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  • 中國首次投資建造超級油輪載重32萬噸

    隨著中石油與委內瑞拉國家石油公司合資造油輪的項目通過審核,中石油將擁有自己的超級油輪用于進口石油運輸。 國家發改委日前發布公告,2012年9月,國家發改委核準中委航運有限公司(以下簡稱“中委航運”)建造超大型油輪項目。中委航運是中石油和委內瑞拉國家石油公司于2008年在新加坡注冊成立的合資公司,雙方各持股50%。 中石油這次自建油輪是國內石油企業第一次投資建造自己的超級油輪,此前由于種種原因,在石油運輸方面,國內石油企業大部分的進口原油不得不由國際航運公司承運。按照中石油的計劃,中委航運成立的主要目的即是建造4艘32萬噸載重超級油輪,并將用于承運中委航運上下游一體化合作項目的重油原油,初步商定先造2艘,另保留2艘選擇權。 據業內人士介紹,近年來我國石油進口量不斷增長,而在油運方面我國卻沒有那么多擁有遠洋油運資質的船員,而且油輪數量也不夠。據海關總署公布的數據顯示,今年前9個月中國原油進口量2.004億噸,同......閱讀全文

    中國首次投資建造超級油輪-載重32萬噸

      隨著中石油與委內瑞拉國家石油公司合資造油輪的項目通過審核,中石油將擁有自己的超級油輪用于進口石油運輸。   國家發改委日前發布公告,2012年9月,國家發改委核準中委航運有限公司(以下簡稱“中委航運”)建造超大型油輪項目。中委航運是中石油和委內瑞拉國家石油公司于2008年在新加坡注冊成立的合資

    超9成石油進口運輸依賴國外-中石油自建油輪破局

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    電子天平的載重不應超過載重量原因說明

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