第六次遠海鯨類科考返航發現15個鯨類物種
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/7/504838.shtm......閱讀全文
第七次南海深潛/遠海鯨類科考航次順利返航
9月18日，由中國科學院深海科學與工程研究所（以下簡稱深海所）組織的“第七次南海深潛/遠海鯨類科考航次”完成全部科考任務，順利返回三亞。該航次歷時18天，航程3300多公里，考察區域主要集中在我國南海北部海域的大陸坡、海山及海槽水域。航次采用目視考察和被動聲學監測相結合的方法，并輔以環境DNA收集等
這個科考航次獲得深潛鯨類和遠海型海豚寶貴信息
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/7/504984.shtm7月15日，由中國科學院深海科學與工程研究所（以下簡稱中國科學院深海所）海洋哺乳動物與海洋生物聲學研究室（以下簡稱海洋哺乳動物研究團隊）組織的“第六次南海深潛/遠海鯨類科考航次”完成全
中國科學院深海所進一步證實南海鯨類物種多樣性
9月20日，記者從中國科學院深海科學與工程研究所（以下簡稱中國科學院深海所）獲悉，由海洋哺乳動物與海洋生物聲學研究室組織的“第七次南海深潛/遠海鯨類科考航次”完成全部科考任務，近日順利返回三亞。本次科考活動收獲成果頗豐，科研人員通過調查進一步證實：南海部分海域擁有豐富的鯨類物種多樣性，有大量深潛和遠
南海鯨類物種多樣性被進一步證實
9月20日，記者從中國科學院深海科學與工程研究所（以下簡稱中國科學院深海所）獲悉，由海洋哺乳動物與海洋生物聲學研究室組織的“第七次南海深潛/遠海鯨類科考航次”完成全部科考任務，近日順利返回三亞。本次科考活動收獲成果頗豐，科研人員通過調查進一步證實：南海部分海域擁有豐富的鯨類物種多樣性，有大量深潛
第六次遠海鯨類科考返航－發現15個鯨類物種
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/7/504838.shtm
深潛鯨類低氧耐受研究獲重要進展
南方海洋科學與工程廣東省實驗室（廣州）海洋生物演化與保護團隊以小抹香鯨為深潛鯨類代表，構建染色體水平參考基因組并結合心臟與骨骼肌單細胞核轉錄組等多組學數據，系統揭示了深潛鯨類在長時間屏氣下低氧耐受的分子與細胞基礎。近日，相關成果在線發表于《BMC生物學》（BMC Biology）。論文共同通訊作者分
青島海洋國家實驗室去年取得多項世界“第一”
記者近日從青島海洋國家實驗室了解到，去年海洋國家實驗室在深遠海研究、極地極端環境與戰略性資源調查等領域取得了多項重大科研成果，并取得多個世界“第一”。 據介紹，在過去一年里，海洋國家實驗室在國際上首次開展了全球空間分辨率約為1公里的海浪模式研究，海洋數值模式計算速度達每秒45.43千萬億次，該
載人潛水器開辟我國深潛科研新領域
認識海洋、保護和開發海洋，深海科考及載人潛水器的技術必不可少。目前，我國已擁有“蛟龍”號、“深海勇士”號、“奮斗者”號三臺深海載人潛水器。記者日前從“深海勇士號/奮斗者號”載人潛水器用戶科學指導委員會2022年度會議上獲悉，“深海勇士”號和“奮斗者”號2022年分別完成了100潛次、75潛次作業
載人潛水器開辟我國深潛科研新領域
認識海洋、保護和開發海洋，深海科考及載人潛水器的技術必不可少。目前，我國已擁有“蛟龍”號、“深海勇士”號、“奮斗者”號三臺深海載人潛水器。記者日前從“深海勇士號/奮斗者號”載人潛水器用戶科學指導委員會2022年度會議上獲悉，“深海勇士”號和“奮斗者”號2022年分別完成了100潛次、75潛次作業，這
南科大“空海潛”無人集群赴南海科考
7月7日，由南方科技大學（簡稱“南科大”）海洋高等研究院牽頭，聯合科研院所、高新企業及科普機構的“深藍智能i3航次”（簡稱“i3航次”）暨“深藍夢想2035”環球科考試驗航次從珠海起航，奔赴南海執行科考任務。這是南科大首次實現“空海潛”（無人機、無人艇、無人潛器）“三位一體”大規模集群協同作業，
最新研究發現觀鯨船噪音會干擾鯨類休息和育幼
施普林格·自然旗下開放獲取學術期刊《科學報告》發表一篇生物學研究論文稱，觀鯨船的引擎噪音嚴重干擾短肢領航鯨等休息和育幼。 該論文指，過去的研究發現觀鯨船產生的噪音會影響鯨類行為，但尚不清楚引擎的噪音水平對鯨類行為的影響，觀鯨船只的噪音水平目前未得到監管。 論文通訊作者、西班牙拉拉古那(也音譯
鯨類為什么不能再大點呢？
對大約300頭被示蹤鯨魚進行了長達十多年的研究揭示，這些海洋生物的龐大軀體可幫助它們高效進食其獵物，但它們身體的碩大性受到可得到的獵物和覓食效率的限制。這些結果雖看似直觀，但卻很難用定量數據進行確認，這主要是因為很難對這些巨大的哺乳動物進行實地研究。 Terrie Williams在相關的《
中科院研究員李松海：扎根南海研究海洋哺乳動物
建立首個南海鯨類動物資源數據庫、首次發現海南西南海域存在中華白海豚種群、揭示齒鯨動物聲吶系統相關的發聲、聽覺機制及噪聲影響……作為中國科學院引進的海外人才，李松海自2012年起帶領團隊“深耕”南海，從事鯨類等海洋哺乳動物研究。 回國9年，李松海和團隊在南海海洋哺乳動物物種多樣性、鯨類環境適應與
最新生物學研究：觀鯨船噪音干擾鯨類休息和育幼
施普林格·自然旗下開放獲取學術期刊《科學報告》發表一篇生物學研究論文稱，觀鯨船的引擎噪音嚴重干擾短肢領航鯨等休息和育幼。 該論文指，過去的研究發現觀鯨船產生的噪音會影響鯨類行為，但尚不清楚引擎的噪音水平對鯨類行為的影響，觀鯨船只的噪音水平目前未得到監管。 論文通訊作者、西班牙拉拉古那(也音譯
我國新完成7次載人深潛，最深7735.9米
北京5月5日電 (記者 孫自法)記者5月5日從中國科學院深海科學與工程研究所(深海所)獲悉，該所“探索二號”科考船在最近歷時14天的航次中，科考團隊于5天作業時間內，共完成7次“奮斗者”號載人深潛作業，其中2個潛次作業深度超過7700米，最大深度達到7735.9米，過程中還成功回收在7700米以深海
專家指南海可能是最大齒鯨抹香鯨重要繁育場
一篇最新發表的相關學術論文揭示，南海海域極有可能是最大齒鯨抹香鯨重要的繁育場，考慮到抹香鯨育幼群體通常不會進行大范圍的移動，科研人員認為南海存在穩定的抹香鯨定居種群。 這篇論文由中國科學院深海科學與工程研究所海洋哺乳動物研究團隊(下稱“深海所研究團隊”)著述，刊載在深海研究領域著名期刊Deep
我國首艘深遠海多功能科考及文物考古船開工建造
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/6/503434.shtm 6月25日上午，我國首艘深遠海多功能科學考察及文物考古船在廣州南沙龍穴島制造車間正式開工建造。 據了解，該船舶是一艘可進行深海科學考察及文物考古、夏季可進行極區海域考察的新型
順利返航！“東方紅3”完成西太平洋深遠海綜合科考任務
12月1日，“東方紅3”新型深遠海綜合考察實習船完成西太平洋深遠海綜合科考任務，順利返航抵達青島奧帆中心碼頭。這是“東方紅3”船自10月25日在青島正式入列后執行的首個航次。 “黑潮”是北太平洋西部流勢最強的暖流，對我國的氣候、近海生態都有重要影響。“東方紅3”船在執行該航次的過程中，克服臺
科考及文物考古船“探索三號”三亞入列
記者從中國科學院深海科學與工程研究所（以下簡稱“深海所”）了解到，我國首艘設計擁有完全自主知識產權的深遠海多功能科學考察及文物考古船——“探索三號”，于2024年12月26日首航，2024年12月29日順利抵達三亞崖州灣科技城南山港公共科考碼頭，正式入列。這標志著我國載人深潛能力將從全海深拓展到全海
什么力量支撐中國深海科研向深淵、深遠海一再突破？
中新網三亞7月2日電(張月和)“奮斗者”號完成萬米海試，開啟全球深淵深潛探索之旅；“深海勇士”號將中國水下考古從近海帶向深遠海，今人得以借深海沉船遺址一窺古代海上絲綢之路的繁華盛景……是什么力量支撐中國深海科研向深淵、深遠海一再突破？日前，筆者走訪位于海南省三亞市的中國科學院深海科學與工程研究所(簡
水生所在擱淺鯨類的聽覺研究方面取得進展
大規模尤其是群發性鯨類擱淺事件在中國極為罕見，6月至10月，我國福建和浙江沿海接連發生了共計7次的群發性鯨類擱淺事件。擱淺事件共涉及4個鯨類物種(包括瓜頭鯨、糙齒海豚、瓶鼻海豚和布氏鯨)的47頭動物。造成此次鯨類擱淺的原因眾說紛紜。 齒鯨類主要依靠回聲定位系統來導航和探測。當鯨類的回聲定位系統
新方法讓鯨類生態“摸底”更靠譜
近年來，全世界都在開展近海生態和珍稀動物的本底調查工作，但是單一方法所獲得的調查結果往往難以驗證其可靠程度。 近日，中科院深海科學與工程研究所（以下簡稱深海所）海洋哺乳動物研究團隊提出了一種整合式鯨類生態研究新范式，并展示了示范研究結果。研究成果發表在學術期刊《生物保護》（Biological
聚焦深海科考：創新成就“中國深度”
2018年10月，“探索一號”第三次萬米深淵綜合科考歸來 對于擁有300多萬平方公里“藍色國土”的中國來說，具備深海探測能力，意義不言而喻。“下五洋捉鱉”是我國幾代科學家的夢想。 作為我國科技事業的“火車頭”和“國家隊”，中國科學院探索深海的努力從未停歇。“蛟龍”號讓中國人的身影第一次出現在了
青島海洋國家實驗室去年取得多項世界第一
在此間召開的山東省第十二屆人民代表大會第六次會議上，“青島海洋國家實驗室已步入世界同領域先進行列”在政府報告中被提及。記者從海洋國家實驗室了解到，過去一年海洋國家實驗室在深遠海研究、極地極端環境與戰略性資源調查等領域取得了多項重大科研成果，并取得多個世界第一。 據海洋國家實驗室統計，2016年
我國首艘深遠海多功能科學考察及文物考古船出塢
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/4/521219.shtm4月20日，我國首艘由中國工程師獨立設計的具備冰區載人深潛支持能力的綜合科考船——深遠海多功能科學考察及文物考古船在中國船舶集團旗下廣船國際有限公司正式出塢。下一步將開展出塢后的設備調
化石顯示早期鯨類聽力與陸地近親類似
鯨依靠敏銳的聽覺在水下生存，但不同的鯨類在聽覺能力上卻展現出巨大的差別。須鯨能接收到頻率低到人類難以察覺的次聲波，這使得它們可以遠距離溝通，而齒鯨的情況正好相反，它依賴超聲波，這種聲波的頻率太高以至于人類也無法聽到。發表在6月8日《當代生物學》雜志的報告稱，研究人員從滅絕的早期鯨物種化石中找到了
首次“中斯聯合海上鯨類科考調查”在斯里蘭卡舉行
近日，中國科學院深海科學與工程研究所（以下簡稱深海所）海洋哺乳動物與海洋生物聲學研究室研究員李松海一行6人（以下簡稱訪問團）赴斯里蘭卡開展海洋哺乳動物研究和保護合作。期間，訪問團在斯里蘭卡國立水資源研究和發展局（以下簡稱NARA）以及盧胡納大學舉辦“海洋哺乳動物研究與保護”培訓研討會；并順訪凱拉尼亞
記“蛟龍”號總設計師徐芑南的深潛人生
2012年6月3日，江陰蘇南國際碼頭。 一聲綿長的汽笛在空中回蕩，承載著“蛟龍”號載人潛水器的“向陽紅09”船緩緩駛離碼頭，96名參試人員向岸邊揮手道別。繼1000米、3000米和5000米級海試后，這條海洋調查功勛船將奔赴地球最深處馬里亞納海溝的南端，向我國首次載人深潛
古代巨鯨以其他鯨為食
幾百萬年前，一頭巨型鯨物種在海洋中遨游。如今，對其胃中殘留物的分析表明，它們可能處于食物鏈的頂端，甚至會吃掉其他的鯨。相關成果日前發表于美國《國家科學院院刊·綜合》。 械齒鯨能長到18米，是逆戟鯨長度的3倍。3800萬~3400萬年前，它們生活在靠近現代非洲北部的大西洋海域。 9年前，一副械
食物隨海冰融化減少－胖胖的南露脊鯨“越來越瘦”了
生活在南半球的南露脊鯨體型龐大、性格溫和，深受人們喜愛。一項國際新研究發現，近年來，由于食物隨著海冰融化而減少，南露脊鯨變得“越來越瘦”，繁殖周期也越來越長。南半球冬季來臨時，南露脊鯨會從南極水域附近向北遷徙越冬，聚集在南非赫曼努斯小鎮附近的海灣。盡管這里海水溫暖、溫度適宜，但缺少食物，南露脊鯨媽媽