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  • 國辦出臺意見:兩年后節能型內燃機將達六成

    據中國政府網報道,為加強內燃機工業節能減排,促進節約石油資源和改善空氣質量,近日,國務院辦公廳發布關于加強內燃機工業節能減排的意見。 意見提出,到2015年,節能型內燃機產品占全社會內燃機產品保有量的60%,與2010年相比,內燃機燃油消耗率降低6%―10%,實現節約商品燃油2000萬噸,減少二氧化碳排放6200萬噸,減少氮氧化物排放10%,采用替代燃料節約商品燃油1500萬噸。 意見公布了11個加強內燃機工業節能減排的重點領域和任務,指出,到2015年,新生產的車用柴油機全部應用高壓燃油噴射系統,燃油消耗率比2010年降低5%―8%。30%―40%新生產的車用汽油機產品應用缸內直噴燃油系統,燃油消耗率比2010年降低8%―10%。同時,還將加快制定出臺內燃機制造企業準入條件,健全標準體系,加強監督管理,加快技術創新體系建設,出臺經濟激勵政策。 ......閱讀全文

    中國工程科技論壇聚焦內燃機節能減排

      第168場中國工程科技論壇之“內燃機節能減排技術發展戰略研討” 27日在萬麗天津賓館舉行。與會專家就國內燃機節能減排、綠色制造、技術創新、熱效率提升以及石油燃料及替代等問題,展開高層次研討。   據了解,該論壇由中國工程院主辦,中國工程院能源與礦業工程學部、天津大學、中國內

    2015年節能內燃機產品占比達六成

      國務院17日發布的《關于加強內燃機工業節能減排的意見》提出,到2015年,節能型內燃機產品占全社會內燃機產品保有量的60%;與 2010年相比,內燃機燃油消耗率降低6%-10%。我國將研究制定推廣節能環保型商用車的財政扶持政策,完善節能環保型內燃機產品有關稅收減免政策、老舊農機報廢更新補貼政

    國辦出臺意見:兩年后節能型內燃機將達六成

      據中國政府網報道,為加強內燃機工業節能減排,促進節約石油資源和改善空氣質量,近日,國務院辦公廳發布關于加強內燃機工業節能減排的意見。   意見提出,到2015年,節能型內燃機產品占全社會內燃機產品保有量的60%,與2010年相比,內燃機燃油消耗率降低6%―10%,實現節約商品燃油

    內燃機工業協會會長譚旭光:抓節能減排牛鼻子

      內燃機工業是我國石油消耗量最大的產業,抓好內燃機工業的節能減排,可以有效減緩我國石油對外依存度過快增長的趨勢,加快內燃機工業產業升級   10日,內燃機工業協會第五次全國會員代表大會在北京召開,山東重工集團有限公司董事長、濰柴動力股份有限公司董事長譚旭光當選為協會會長。  

    內燃機/電動叉車的使用

    內燃機/電動叉車使用:1、使用時先打開接發器側面的紅色按鈕開關,接發器側面的紅色信號燈發出閃光,然后打開稱重儀表后面的開關,等稱重顯示器內部參數顯示完畢后,會自動接收到接發器輸出的信號,稱重儀表上面顯示正常稱重。2、稱重顯示器放在叉車駕駛室內,方便駕駛員收集稱重數據,稱重顯示器內置6V5安倍的鉛酸蓄

    內燃機/電動叉車的安裝

    1、用戶在初步使用時把叉臂裝安裝好,同時把叉車臂上面的4條5芯線纜連接好接線盒、每根線纜都有數字標記與接線盒里面數字標記對號接好,然后把接線盒一條主線帶有5芯485航空接頭與接發器上的5芯插口連接好然后鎖緊。2、把連接好的線纜、接線盒、接發器裝在一個不銹鋼的盒子里面掛在叉車上面、找一個不受擠壓的地方

    內燃機排放后處理成利潤焦點

    內燃機排放后處理委員會即將成立。這個委員會將創造汽車行業的一個“*”,它將是中國內燃機工業協會和中國汽車工業協會*次聯手成立的專業委員會。???????據排放后處理委員會籌委會負責人之一魏安力透露,這個委員會從去年11月份開始籌備,受到排放后處理、內燃機和整車等行業的高度重視。?排放后處理產業有千億

    內燃機國家工程實驗室落戶廣西玉柴

      經國家發改委批準,代表我國內燃機行業最高水平的高效節能環保內燃機國家工程實驗室近日正式落戶廣西玉柴機器集團有限公司,并由該集團全力承擔建設重任。該工程實驗室將建成一個面向全行業開放的技術研發平臺和研發成果轉化平臺,對提高我國內燃機技術創新能力和增強相關產業的核心競爭力將起到關鍵性作用,并將填補我

    我內燃機制造總量世界第一-低水平重復建設嚴重

      我國已躍升為全球內燃機制造第一大國――2011年中國內燃機工業總產值突破3700億元,內燃機產量突破7700萬臺,總功率突破14億千瓦。  這是今天在京召開的中國內燃機工業協會第五次全國會員代表大會發布的消息。中國機械工業聯合會會長王瑞祥認為,中國內燃機行業堅持走新型工業化道路,已成為

    歐盟積極探索開發新興內燃機金屬燃燒技術

      現代交通慣用的內燃機,通常采用化石燃料與空氣中的氧燃燒反應產生的化學能,轉換成有用的機械動能和有害的溫室氣體排放。而目前相對流行和正在加速研發的綠色替代解決方案,主要為基于鋰離子蓄電池電動汽車、氫燃料內燃機和加入部分可再生生物質混合燃料的發動機技術。但總體上,綠色替代技術仍然存在這樣那樣需要克服

    2024世界內燃機大會在天津開幕

    原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/4/521220.shtm4月20日,2024世界內燃機大會在天津開幕。大會由中國內燃機學會、天津大學聯合主辦,以“綠色 可靠 智能 高效”為主題,近40位中外院士與來自22個國家的科學家、企業家齊聚一堂,共話

    燃料動力鋰電池技術特點介紹

    (1)節能、轉換效率高、不要石油燃料①除用汽油重整出現氫氣外,其他(甲醇、碳氫化合物等)燃料基本不用石油燃料。由發動機經驅動系統到車輪的綜合效率,內燃機汽車為11%左右,以氫氣為燃料的FCEV實際效率達到50%~70%,用甲醇為燃料,經過重整出現氫氣FCEV,實際效率達到34%,FCEV的實際效率大

    節能減排要靠兩條腿-汽車發展不可“豪賭”新能源

     “由于地方政府的沖動,現在新能源汽車產業園區、智能網聯的創新中心遍布全國。然而在一些展覽上,包括發動機升級等最新技術卻無人問津。”近日,在“燃”力量汽車動力發展趨勢高峰論壇上,一向快人快語的中國汽車工程學會名譽理事長付于武有些激動。在他看來,運動式的思維、浮躁的心態非但不能縮小中國汽車產業和國際先

    粗放節能將向精細節能轉變

      日前,工信部發布了今年第一批淘汰落后產能企業的名單,這份名單包括煉鐵、煉鋼、造紙、水泥等19個工業行業,涉及的工業行業淘汰落后產能目標任務已分解落實到企業。工信部要求,在今年9月底前關停名單內的落后產能,確保在2013年年底前徹底拆除淘汰,并不得向其他地區轉移。   此前,有關方面透露,為適應

    節能新報告:科技助力節能減排

    數字化綠色制造技術與裝備、移動儲能技術在工業節能領域的應用、高電壓大功率固體電蓄熱爐技術……4月18日,在機械工業技術發展基金會、機械工業節能與資源利用中心主辦的“節能服務進企業”暨國家工業節能技術裝備推廣交流會中,相關部門、行業協會、科研院所、檢測院所、部分行業龍頭企業等的專家學者圍繞如何推進工業

    風機節能的方法和節能的計算

    風機節能的方法風機變頻節能有減少運行時間、采用率機器及設備、減少空氣動力等等多種的節電方法。風機變頻節能有電磁調速電動機調速、轉子回路串電阻調速、變極調速、液力耦合離合器調速、調壓調速以及調壓變頻調速等等多種調速方式。對風機進行調速控制是屬于減少空氣動力的節能方法,主要是利用軸功率和轉速的三次方成正

    高溫電爐直接節能與間接節能分析

    ?直接節能:減量化用能,要抓好能源虧損(一般在5%一7%,力求低于4%)和全生產過程能耗控制以及降低煉鐵燃料比等。精料是減量化用能的基礎,是減量化用能的實質和非能源物質節約工作的主要內容。? ? 間接節能:工藝結構調整、優化工藝流程、減少生產中間環節(中間產品不落地——煉鋼鐵水一罐到底,鋼坯熱遞熱裝

    油品分析儀在鐵路內燃機車上的監測運用

      摘要:本文亞泰光電為您分享的是隨著我國鐵路運輸事業的高速發展,對鐵路內燃機車在日常維護、設備保養、故障診斷方面提出了更高的要求,油品分析儀在鐵路內燃機車的監測診斷方面正發揮著越來越重要的作用。   據相關研究數據報告顯示,70%以上的機械設備故障都是由磨損產生的,世界生產的能源中約有1/3~1

    內燃機行業四大創新平臺在天津成立

    4月19日,內燃動力全國重點實驗室聯盟、中國內燃機學會京博吉大聯合實驗室、中國內燃機學會氨發動機創新聯合體、中國內燃機學會氫發動機創新聯合體的揭牌儀式在天津舉行,這是中國內燃機產學研融合協同發展的重要里程碑,也拉開了2024世界內燃機大會的序幕。內燃動力全國重點實驗室聯盟由天津大學牽頭,聯合內燃動力

    顆粒計數器-內燃機油的主要工作及工作條件

    顆粒計數器內燃機油的主要工作及工作條件內燃機除需供給燃料供其燃燒運轉發出功率外,還需有潤滑油的靠潤滑才能確保其正常工作。內燃機潤滑油的主要作用如下所述。????l.潤滑作用--顆粒計數器????發動機在運轉時,它的許多機件都相互高速地摩擦著,如果得不到適宜的潤滑,就會造成金屬間的干摩擦。這樣的干摩擦

    我國成功研制氨氫直噴零碳內燃機燃料供給系統

    原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/7/505001.shtm 7月18日,記者從湖南衡陽高新區獲悉,園區南岳電控(衡陽)工業技術股份有限公司成功研制出了全球首套氨氫融合復合動力燃料供給系統。日前,裝載該系統的一汽解放液氨直噴零碳內燃機實現成

    節能減排-專業環保節能儀器“威力”巨大

      日前 ,由國家科技部、國家發展改革委等13個單位聯合舉辦的2009中國國際節能減排和新能源科技博覽會落下帷幕。   為期5天的博覽會全面展示了中國節能減排和新能源領域的重大科技成果以及最新技術和產品,是迄今為止國內最大規模的節能減排和新能源科技博覽會。展會上各種新奇的節能環保技術和產品令人眼花

    三川節能循環水系統節能技術

      江西三川節能股份有限公司(簡稱“三川節能”)是國家發改委審核備案的綜合性節能服務公司,專業從事節能技術評估、節能工程設計、項目改造、咨詢,所涉及的領域有冶煉、鋼鐵、化工、造紙、化纖、化肥、制藥、熱電、船廠、礦山、水廠等多個行業,專注于流體輸送系統節能改造,是一家集流體節能技術與節能產品研發、生產

    車用潤滑油需要加快綠色低碳轉型

    當前,在全球氣候變化和中國“雙碳”目標背景下,中國汽車產業低碳化發展已成必然趨勢。由工業和信息化部指導、中國汽車工程學會編制的《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》提出,我國汽車產業碳排放總量于2028年左右提前達到峰值,到2035年較峰值下降20%以上。我國作為新能源汽車產業大國,新能源汽車銷量已連

    車用潤滑油需要加快綠色低碳轉型

    當前,在全球氣候變化和中國“雙碳”目標背景下,中國汽車產業低碳化發展已成必然趨勢。由工業和信息化部指導、中國汽車工程學會編制的《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》提出,我國汽車產業碳排放總量于2028年左右提前達到峰值,到2035年較峰值下降20%以上。我國作為新能源汽車產業大國,新能源汽車銷量已連

    碳纖維紡織節能風機“外柔內剛”節能

    碳纖維是一種含碳量在95%以上的高強度、高模量纖維的新型纖維材料。別看它“外柔內剛”,質量可比金屬鋁輕,但強度卻高于鋼鐵,并且具有耐腐蝕、高模量的特性,在工和民用方面都是重要材料。  作為我國一款碳纖維紡織節能風機,JF35/35-11系列槳翼型大風量節能紡織軸流風機的面世,碳纖維可謂功不可沒。該風

    中國國家節能中心發起成立全國節能宣傳聯盟

      為建立節能宣傳長效機制,通過媒體的力量把正確的節能理念傳播給更多群體,國家節能中心發起成立全國節能宣傳聯盟,并于20日在京舉行了成立儀式。   據介紹,全國節能宣傳聯盟的主要任務是,弘揚生態文明主流價值觀,宣傳普及節能理念和知識,引導媒體加強宣傳報道,營造良好輿論氛圍,積極倡導文明、節約、綠色

    萬城節能與銳高聯手推進節能環保

      6月10日,歐洲知名智能照明解決方案提供商銳高在廣州香格里拉酒店舉辦以“光引未來”為主題的新聞發布會,并與深圳萬城節能(EMC)簽署戰略合作協議,共同宣布將充分發揮各自的優勢共同推動一個與光相連的美好未來。   據介紹,作為扎根中國多年的外資企業,銳高在提供節能、節電、減少光污染等各種智能照明解

    左正興教授榮獲中國內燃機學會突出貢獻獎

    原文地址:http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2017/9/387890.shtm   ??   ?日前,在廣西召開的中國內燃機學會學術年會和常務理事會會議上,北京理工大學機械與車輛學院黨委書記左正興教授被中國內燃機學會授予突出貢獻獎,以表彰他在內燃機領域的

    燃料動力鋰電池有什么顯著的優點?

    (1)節能、轉換效率高、不要石油燃料①除用汽油重整出現氫氣外,其他(甲醇、碳氫化合物等)燃料基本不用石油燃料。由發動機經驅動系統到車輪的綜合效率,內燃機汽車為11%左右,以氫氣為燃料的FCEV實際效率達到50%~70%,用甲醇為燃料,經過重整出現氫氣FCEV,實際效率達到34%,FCEV的實際效率大

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