美國加州規定從2035年開始禁售燃油車
如今，汽車行業整體都在面臨轉型，新興的新能源汽車企業在崛起，傳統的燃油車企在改變。而與此同時，也有一些力量在推動這一進程加速進行。在幾個月前，歐洲理事會就通過了相關決議，表示將于2035年在歐盟國家內禁售燃油車型。當然，這一提案目前還沒有落實成為最終的法律文件，暫時還沒有強制力，而且也受到了一些國家的反對，他們認為自己需要更多的時間去建設電動汽車的基礎設施。特斯拉電動汽車而近日，根據海外媒體所報道的信息，美國加利福亞洲空氣資源委員會出臺了一項新規定，他們將從2035年開始，禁止在該州境內銷售新的燃油汽車，并且逐年進行淘汰。據悉，這是世界上首批禁售燃油汽車的規定，或許能夠在很大程度上改變美國汽車市場的構成。同時，在加州推出了類似規定之后，美國的其他州也有了借鑒的目標，很有可能也會緊隨其后開始禁售燃油汽車。加州空氣資源委員會主席表示，到2040年，來自汽車和輕型卡車所造成的污染將會減少50%，而這項規定也引起了大部分人的共鳴，沒有遭......閱讀全文
特斯拉召回超161萬輛電動汽車
日前，特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽車（北京）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向市場監管總局備案了召回計劃。 自即日起，召回生產日期在2022年10月26日至2023年11月16日期間的部分進口Model S和Model X電動汽車，共計
特斯拉停產？官方回應...
12 月 26 日消息，據路透社報道，根據一份內部通知和兩位知情人士的說法，特斯拉周六暫停了其上海工廠的生產，提前執行了之前的計劃，即在 12 月的最后一周暫停工廠的大部分工作。 路透社此前曾披露特斯拉計劃從本月 25 日起至明年 1 月 1 日暫停該廠 Model Y 車型的生產，這將是上海
瓜分數十億美元！特斯拉將開放美國部分超級充電網絡
據媒體報道，全球電動汽車龍頭特斯拉正在爭取拜登政府的資金支持，以建設更多的電動汽車充電站，并準備向其它品牌電動汽車開放其部分美國超級充電網絡。拜登政府已經設定了雄心勃勃的目標，即到2030年，電動汽車占新車銷量的50%，這也使得建設電動車充電基礎設施成為重中之重。美國聯邦和州政府未來幾年將在這方面投
特斯拉建世界最大汽車電池廠
有望降低成本，但電池安全問題仍不容忽視 據外媒2月25日報道，美國電動汽車制造商特斯拉汽車公司計劃與日本松下等公司共同在美國建造一家汽車電池廠，項目總投資近10億美元，產能將為世界最大。特斯拉總裁埃隆?馬斯克表示，計劃中的工廠產能達千兆瓦級，因而將該項目稱為“千兆工廠”。 北京時間2
特斯拉超級鋰電池廠落戶內華達州
美國電動汽車制造商特斯拉和內華達州4日宣布，內華達州在美國5個候選州中勝出，最終成為特斯拉為降低電池成本、推動電動汽車普及而建造的超級鋰離子電池廠的所在地。這將為該州帶來可觀的經濟影響。 特斯拉首席執行官馬斯克對內華達州與特斯拉合作表示贊賞。他說，建造超級電池廠是推動可持續交通工具的重要步驟，
特斯拉亞洲最大體驗中心在成都投入運營
18日，世界領先的高檔電動汽車制造廠商特斯拉，在全球第二大、亞洲最大的銷售及服務中心“特斯拉成都體驗中心”正式投運。位于成都高新區火車南站西路1777號的該中心，面積達5000平方米，設置有開闊的售后保養、維修服務區域及展示、體驗及交車區，可為用戶提供集試駕、訂車、交付及售后于一體的完整服務。
這次環保組織贏了！特斯拉將德國4680電池產線搬回美國
0月18日消息，據報道，特斯拉正在將制造4680電池的部分產線，包括卷繞、組裝和化成等生產設備從德國轉移回美國得克薩斯州。報道稱，特斯拉在德國的電池工廠，由于當地的環保政策遲遲不能開建；同時，美國剛出臺的《通貨膨脹削減法案》，也利好在美國建立電池工廠。多重原因影響之下，特斯拉決定將電池產線搬回美國。
特斯拉電池產品預訂火爆
據媒體9日報道，根據特斯拉方面透露的數據估算，自4月30日正式推出以來，特斯拉儲能電池產品預訂火爆，有望為公司帶來8億美元的潛在收入。 特斯拉CEO馬斯克在上周的業績發布會上透露稱，市場對特斯拉電池產品的需求強勁。在上市的首周內，Powerwall家用儲能電池預訂量已達3.8萬個，面向企業商用
淺析我國動力鋰離子電池與國際電池的差距
與世界相比，電池電量差距太大。現在我國接近90%的電池公司仍然是手工組裝生產，與國外相比，技術太落后。據了解，目前我國掌握汽車電池開發核心技能的人員不超過5人。無論哪種電池，從目前來看，我國的技術還相對落后。鉛酸電池比鋰離子電池更復雜，在廢物回收方面更容易控制。因此，誰更環保的問題不應該是比較，而應
美媒：中國汽車企業對電動汽車“不感冒”
美國《福布斯》雜志網站6月24日報道稱，眼下，所有人都對中國電動汽車市場的潛力“熱血沸騰”，只有中國的汽車企業是例外。 在今年1月的底特律車展上，特斯拉(Tesla)宣布計劃在北京設立經銷商，開啟它在中國的第一家門店。特斯拉全球銷售副總裁喬治 布蘭肯希普(George Bla
比亞迪與特斯拉“背道而馳”，能夠成為領頭羊嗎？
比亞迪北京時間8月18日消息，在成為中國電動汽車霸主后，比亞迪已經放眼全球。王傳福的這家公司賭定，低售價、自產電池和芯片的策略能幫助它成為世界領頭羊。性價比今年1月，當36歲的高中教師PK·薩克塞納(PK Saxena)從澳大利亞南部城市阿德萊德搬到小鎮布勒魯中心(Booleroo Centre)時
18650鋰電池在特斯拉上的重要應用
18650電池原指鎳氫電池和鋰離子電池,由于鎳氫電池現在比較少用,所以現在多指鋰離子電池。18650是鋰離子電池的鼻祖--日本SONY公司當年為了節省成本而定下的一種標準性的鋰離子電池型號,其中18表示直徑為18mm,65表示長度為65mm,0表示為圓柱形電池。常見的18650電池有三元鋰離子電
美國特斯拉業績好轉－鋰電池產業或迎來爆發期
美國特斯拉(Tesla)汽車公司最新發布的公告顯示，其Model S電動車交貨量超出預期，預期第一季度將首次取得盈利。特斯拉是全球鋰電池汽車研發的先行者，今年第一季度公司生產的Model S電動車銷量達4750輛，超過2月份預計的4500輛的銷量目標。該消息為鋰電池電動車的擴大應用打開了
富士康劉揚偉喊話馬斯克：希望能代工特斯拉
10月18日，富士康董事長兼首席執行官劉揚偉在年度科技日上喊話特斯拉：希望有一天我們能為特斯拉生產電動汽車。劉揚偉同時披露，富士康不會銷售自家品牌的電動汽車。眾所周知，富士康是全球最大的iPhone代工廠。為了擺脫“蘋果依賴癥”，富士康一直在努力尋找新的贏利點。向汽車行業進軍的嘗試就是這樣一種嘗試。
大規模召回，特斯拉還能不能買？
? ? ? ?剛拿下2021年新能源汽車全球銷量冠軍的特斯拉（NASDAQ：TSLA），緊接著又開啟了2022年中國市場的首次大規模召回，涉及26047輛汽車。 據國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心消息，特斯拉（上海）有限公司向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2月18日起，召回2020年1
特朗普擬取消電動汽車補貼－馬斯克樂見其成
據媒體援引消息人士報道，美國當選總統特朗普的過渡團隊計劃取消拜登政府推出的電動汽車稅收抵免政策。 2022年8月，現任美國總統拜登簽署了《通脹削減法》（IRA），該法系美國史上規模最大的氣候法，計劃在新能源和氣候變化項目投入3690億美元，為一系列綠色工業產品提供補貼和稅收優惠。 《通脹削減
LG化工研發鋰電新技術－破除特斯拉壟斷
在近兩年迎來飛速發展的電動汽車市場有望在2017年迎來自己的發展黃金時期，因為屆時市場上將出現至少兩款售價在4萬美元以內，而電池續航里程超過200英里的電動車型。 除了即將推出入門級車型Model 3的特斯拉以外，現有的領軍電池制造廠商也在紛紛計劃為電動汽車研發新型電池組來進一步增加
中國新能源汽車動力DNA待解：純電動？－混合動力？
純電動？還是混合動力？在中國，盡管發展新能源汽車產業已有年頭，但究竟更應傾向于選擇哪種動力DNA，還是一個待解的謎題。 一方面，由特斯拉帶火的純電動汽車市場，在中國開始遭遇政策推動與市場掣肘的互博與尷尬。由于依然存在性能、價格、配套等諸多制約因素，中國純電動汽車產業發展速度可能慢于預期。盡
關于毫特斯拉計的選用
毫特斯拉計又稱為高斯計，是測量物體于空間上一個點的靜態或動態(交流)磁感應強度，由霍爾傳感器(精度更高可選擇磁通門傳感器)。經過物體磁力線穿過產生電流電壓； 主設備上面顯示磁感應強度，是根據霍爾效應制成的測量磁感應強度的儀器，它由霍爾探頭和測量儀表構成。 1.jpg
大眾投了特斯拉宿敵360億
大眾汽車剛花了筆大錢，50億美元，折合人民幣達363億。 而投資的對象，是美國造車新勢力——Rivian Automotive——一家特斯拉的勁敵。 這筆錢在任何時候都是巨款，放在國內，幾乎可以打破新造車史上最 大單筆融資記錄。 按計劃，雙方將成立一個新的、平等控制的合資企業，共享電動汽車
馬斯克在推特通宵加班忽略特斯拉－使特斯拉投資者擔憂
北京時間11月16日早間消息，據報道，2018年，埃隆·馬斯克（Elon Musk）曾經在特斯拉位于加州和內華達州的工廠通宵加班，并且睡在工廠里。當時，特斯拉正在努力提高Model 3的產量。 當地時間周一，馬斯克表示，他在Twitter的舊金山總部通宵加班。在這個社交媒體平臺的問題得到修復之前，
特斯拉鋰離子電池包壽命介紹
特斯拉在此前推出了自動駕駛出租車之后，對車身和驅動系統更加的關注，目前推出的特斯拉Model3車身和驅動系統的使用壽命達到了160萬公里，但電池模塊的使用壽命僅在48萬-80萬公里之間。假如將電池模塊的壽命提升到160萬公里，將有大大降低自動駕駛出租車的運營成本，提升使用時長。現階段大多數車輛在設計
特斯拉正研發新型傳感器：可檢測到被留在車內的兒童
據國外媒體報道，電動汽車制造商特斯拉正研發一種新的動作探測傳感器，該傳感器可以探測到被遺忘在悶熱汽車中的兒童 目前，該公司正在請求美國聯邦通信委員會（FCC）批準銷售這款設備。該設備將使用未經許可的毫米波雷達傳感器，后者的運行功率高于現行法規所允許的水平，因此能更有效地防止兒童被遺忘在
新能源汽車產業蓄勢待發
在日前閉幕的聯合國氣候大會上，電動汽車特斯拉引發了廣泛的討論。數據顯示，今年前3季度，特斯拉Model S純電動跑車的總銷量接近16000輛。一款單純的新型電動跑車，緣何引來國際聚焦？ 其實，電動汽車并不是新鮮事物，但其問世以來，力度和速度一直無法與燃油車比擬，這也成為電動車長足發展的障礙
磷酸鐵鋰技術路線強勢來襲！
特斯拉公司周三表示，隨著關鍵材料的價格飆升，該公司正在全球范圍內轉向更便宜的磷酸鐵鋰電池。該公司在第三季度財報會上表示，改用磷酸鐵鋰電池將適用于特斯拉的標準續航里程車型，證實了該公司去年提出的一項戰略，即使用低成本組件生產成本較低的車型。 汽車行業大部分依靠鋰離子電池中的鎳和鈷來提高電動汽車的
高斯計與特斯拉計區別
特斯拉計（高斯計）是采用霍爾原理，配以霍爾偏值電路，放大電路，AD電路，顯示電路，定標后用來測試磁感應強度（磁場強度）的儀器． 在CGS單位制中，磁感應強度的單位是高斯，因此叫高斯計．在SI單位制中，磁感應強度的單位是特斯拉，因此叫特斯拉計． 關系為：1T（特斯拉)=1000MT（毫特斯拉）
高斯計與特斯拉計區別
特斯拉計（高斯計）是采用霍爾原理，配以霍爾偏值電路，放大電路，AD電路，顯示電路，定標后用來測試磁感應強度（磁場強度）的儀器． 在CGS單位制中，磁感應強度的單位是高斯，因此叫高斯計．在SI單位制中，磁感應強度的單位是特斯拉，因此叫特斯拉計． 關系為：1T（特斯拉)=1000MT（毫特斯拉）
比亞迪“干翻”特斯拉，怎么啦？
2013年，王傳福曾表示：家庭消費一旦啟動，比亞迪分分鐘能造出特斯拉。對此，馬斯克則哈哈一笑，并表示：比亞迪只是電池造得不錯。然而，近日隨著比亞迪與特斯拉相繼公布最新產銷快報，事情正變得有意思起來——數據顯示，6月份比亞迪銷售新能源汽車134036輛，同比增長224.02%；2022上半年累計銷售新
特斯拉研發高性能石墨烯電池
近日，特斯拉創始人兼CEO埃隆·馬斯克在接受海外媒體時表示：他們正在研發高性能電池，未來特斯拉電動車的續航里程將達到800公里。根據Model S續航里程計算，特斯拉將在現有續航能力的基礎上實現翻倍。 對于特斯拉的全新電池技術，其實是使用石墨烯這樣一種新型材料，其目前是已使用的電池材料中最薄的
特斯拉發起召回－OTA方式引關注
????日前，據國家市場監督管理總局消息，特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽車（北京）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向市場監管總局備案了召回計劃，將在中國召回部分進口及國產電動汽車，總數超過160萬輛。????值得一提的是，特斯拉上一次超百萬輛規