我國80噸液氧甲烷發動機已具備可重復使用能力
中新網北京8月25日電 記者25日從藍箭航天獲悉，藍箭航天80噸改進型發動機(代號TQ-12A)近日通過二次起動試車考核。其中，一次起動后發動機工作400秒，二次起動后工作10秒，發動機起動關機正常、工作平穩、性能穩定；另外一次起動后模擬滑行段任務剖面，獲取了發動機入口及泵腔內推進劑溫度變化數據，為優化二次起動前推進劑貯箱壓力及預冷流程提供依據。TQ-12A發動機于2021年2月立項并啟動研制，在充分繼承TQ-12發動機技術的基礎上，通過設計優化及改進，發動機推力提高9%、比沖提高40m/s、重量減輕100kg。藍箭航天表示，TQ-12A發動機二次起動試車，成功標志著“天鵲”系列液氧甲烷發動機已具備可重復使用能力，有效增強“朱雀”系列運載火箭各類任務軌道衛星的發射能力，并為子級回收需求及可重復使用提供了基礎技術保障。本輪試車共開展6次、累計試車時間900秒，重點考核了發動機二次起動能力、發動機及組件改進方案的可行性及長程工作可靠......閱讀全文
我國80噸液氧甲烷發動機已具備可重復使用能力
中新網北京8月25日電 記者25日從藍箭航天獲悉，藍箭航天80噸改進型發動機(代號TQ-12A)近日通過二次起動試車考核。其中，一次起動后發動機工作400秒，二次起動后工作10秒，發動機起動關機正常、工作平穩、性能穩定；另外一次起動后模擬滑行段任務剖面，獲取了發動機入口及泵腔內推進劑溫度變化數據，為
國內推力最大真空型液氧甲烷發動機完成首次試車
試車現場 ? ? 藍箭航天供圖 近日，藍箭航天“天鵲”真空型液氧甲烷發動機（TQ-15A）在浙江省湖州市成功完成了首次全系統熱試車，試驗時長20秒，試驗過程中發動機起動關機正常、工作平穩。 TQ-15A為目前國內推力最大的真空型液氧甲烷發動機，真空推力達836千牛，是朱雀二號火箭第二批次的二
80噸級可重復液氧甲烷發動機200秒試車成功
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/2/494496.shtm 中新網西安2月24日電 (記者 張一辰)記者23日從中國航天科技集團六院(以下簡稱：航天科技六院)獲悉，當日，由該院自主研制的80噸級可重復使用液氧甲烷發動機，進行了首次額定工況
藍箭航天大噴管成品出廠－液氧甲烷發動機研制再下一城
近日，北京藍箭空間科技有限公司（藍箭航天）宣布實現了大型發動機噴管成型技術的重大突破，首批大噴管成品已于近期生產完成出廠，公司百噸級液氧甲烷火箭發動機研發工作進展順利。藍箭航天總工程師王明航介紹，繼液氧甲烷發動機燃氣發生器點火試驗和推力室試車成功后，發動機大噴管順利出廠是公司大推力液氧甲烷發動機研制
朱雀三號火箭完成首次大型垂直起降飛行試驗
1月19日，朱雀三號可重復使用火箭垂直返回技術在我國酒泉衛星發射中心完成首次飛行試驗。此次試驗由藍箭航天VTVL-1試驗箭完成，驗證了低空低速狀態下的火箭垂直回收能力、控制系統與發動機調推性能的匹配性以及火箭垂直回收的制導控制算法。 “這為朱雀三號實現2025年‘首飛’奠定重要技術基礎。”朱雀
國內首次！可復用火箭復用飛行成功
據北京星際榮耀空間科技股份有限公司消息，12月10日17時07分，該公司研制的雙曲線二號可重復使用液氧甲烷驗證火箭（代號SQX-2Y）在酒泉衛星發射中心圓滿完成第二次飛行試驗任務，實現國內首次可復用火箭的復用飛行。圖|來源于：星際榮耀官方微信公眾號 該火箭于11月2日圓滿完成了首次垂直起降飛行
朱雀三號可復用火箭完成首次大型垂直起降飛行試驗
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/1/516625.shtm近日，朱雀三號VTVL-1可重復使用垂直起降回收驗證火箭在酒泉衛星發射中心點火升空。本次試驗飛行時間約60米，飛行高度約350米，著陸位置精度約2.4米，著陸速度約0.75米/秒，著陸
藍箭航天80噸改進型發動機完成二次起動試車
?發動機點火 ? 藍箭航天供圖近日，藍箭航天天鵲80噸改進型發動機（代號TQ-12A）通過二次起動試車考核。其中，一次起動后發動機工作400秒，二次起動后工作10秒，發動機起動關機正常、工作平穩、性能穩定。另外，一次起動后模擬滑行段任務剖面，獲取了發動機入口及泵腔內推進劑溫度變化數據，為優化二次起動
120噸級大推力液氧煤油發動機完成試車
5日，在位于西安的航天科技集團六院165所，還完成一次120噸級大推力液氧煤油火箭發動機試車，此次試車持續50秒。 經過數據判讀，發動機性能滿足要求，將交付執行今年發射任務的長征七號改火箭，保障今年中國航天的高密度發射。
全球首款液氧甲烷火箭發射成功，航天技術實現重大突破
2023年7月12日9時00分，由藍箭航天空間科技股份有限公司（以下簡稱藍箭航天）自主研制的朱雀二號遙二運載火箭在中國酒泉衛星發射中心點火升空，隨后進入預定軌道，發射任務取得圓滿成功。 該火箭由此成為全球首款成功入軌的液氧甲烷火箭，標志著我國運載火箭在新型低成本液體推進劑應用方面取得重大突破。
朱雀二號液氧甲烷火箭發射成功
朱雀二號成功發射，系全球首枚成功入軌的液氧甲烷火箭。 7月12日，由藍箭航天空間科技股份有限公司自主研制的朱雀二號遙二液氧甲烷運載火箭（代號 “ZQ-2 Y2”）在我國酒泉衛星發射中心發射成功，火箭進入預定軌道飛行，試驗任務取得圓滿成功。朱雀二號成為全球首款成功入軌飛行的液氧甲烷火箭，標志著中
中國首次實現液體火箭動力的重復使用
記者14日從中國航天科技集團六院西安航天動力研究所獲悉，由該所自主研制的某型液氧煤油發動機實現重復飛行試驗驗證，此舉首次實現了中國液體火箭動力的重復使用。 液體火箭發動機作為航天運載器的主要動力裝置，具有性能高、任務適應強、技術難度大、研制周期長等特點，也是航天運載器最復雜的產品之一，因此其可
我國首次實現液體火箭動力的重復使用
從中國航天科技集團六院西安航天動力研究所獲悉，由該所自主研制的某型液氧煤油發動機實現重復飛行試驗驗證，此舉首次實現了中國液體火箭動力的重復使用。 液體火箭發動機作為航天運載器的主要動力裝置，具有性能高、任務適應強、技術難度大、研制周期長等特點，也是航天運載器最復雜的產品之一，因此其可重復使
中國4米級可復用火箭首飛在即－2025年展現航天科技新突破
全國人大代表、中國航天科技集團研究發展部部長王巍院士4日在北京接受媒體采訪時表示，中國航天科技集團正在加速研制4米級、5米級可重復使用火箭，計劃分別于2025年和2026年首飛。王巍向記者介紹了中國航天科技集團在商業航天領域的發展計劃。王巍表示，作為中國航天產業發展的主體力量，中國航天科技集團近年來
“亦莊航天”獲國家科技進步獎
6月24日上午，2023年度國家科學技術獎勵大會在人民大會堂隆重舉行，由藍箭航天作為主要完成單位，公司動力研發部、動力制造基地總經理劉磊作為主要完成人的“復雜多變工況離心泵關鍵技術及工程應用”項目，獲得國家科學技術進步二等獎。由此，藍箭航天成為國內首個在國家最高級別的科技獎勵中嶄露頭角的民營商業航天
航天六院首次實現大推力液氧煤油發動機“兩日一試”
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/11/512821.shtm11月21日上午10時24分，航天科技集團六院165所試驗區，經過兩天的試驗準備，首次實現我國新一代運載火箭大推力液氧煤油發動機工藝驗收試驗“兩日一試”，試驗能力與此前相比有了大幅度
“長征”之路向載人登月、深空探測延伸
記者10日從中國航天科技集團六院(以下簡稱：航天六院)獲悉，該院將用8年時間，研制以500噸級液氧煤油發動機和百噸級補燃循環液氧液氫發動機為代表的9型泵壓式液體火箭發動機，支撐載人登月、深空探測、天地往返重復使用運輸系統等重大航天任務實施。 北京時間12月10日8時11分，長征四號乙運載火箭在
國內在研運力最大民營運載火箭2020年首飛
運載火箭，這個原本被認為是“國家隊”之間角逐的賽場，正迎來民營企業的加入。致力于成為奔向太空“實力派”的北京藍箭空間科技有限公司日前發布了最新成果——由其自主研發、具備自主知識產權的中型液體運載火箭“朱雀二號”。據了解，該款火箭為國內在研運力最大的民營運載火箭，已于今年6月完成全系統設計，計劃
我國首款民營中型液體運載火箭研發完成
?? 7月5日晚，北京藍箭空間科技有限公司（藍箭航天）宣布，該公司自主研發的中型液氧甲烷運載火箭“朱雀二號”已于今年六月完成全系統設計工作。據了解，該款火箭為國內在研運力最大的民營運載火箭，計劃于2019年完成全部地面試驗，2020年首飛。 藍箭航天首席執行官張昌武表示，“朱雀二號”液體運載火箭
北京市可重復使用火箭技術創新中心在亦莊完成實體化注冊
近日，北京市可重復使用火箭技術創新中心在亦莊正式完成實體化注冊，標志著創新中心工作正式步入正軌。“沉下心做火箭工程研制、撲下身抓共性技術服務、扎下根創良好產業生態，力爭到2026年完成共性技術平臺一期建設，對外提供技術服務能力。”北京經開區相關負責人表示。今年2月3日，北京市可重復使用火箭技術創新中
深藍航天20噸級可復用發動機完成點火試車
近日，深藍航天20噸級“雷霆-R1”可復用發動機（Thunder Reusable 1）成功完成首輪點火試車。 深藍航天稱，此次試驗使用同一臺發動機整機產品，共計進行了5次點火測試，累計點火工作時間達到138秒，最長單次工作時長達到90秒；每次試車發動機均工作平穩、啟動和關機正常，標志著雷霆-R
什么是胞液氧化？
糖代謝中的三羧酸循環和脂肪酸β-氧化是在線粒體內生成NADH（還原當量），可立即通過電子傳遞鏈進行氧化磷酸化。在細胞的胞漿中產生的NADH ，如糖酵解生成的NADH則要通過穿梭系統（shuttle system）使NADH的氫進入線粒體內膜氧化。
液氧中碳氫化合物和液氧中痕量烴的儀器
空氣分離簡稱空分，在空氣分離過程中，碳氫化合物隨著空氣液化進入下塔液化空氣中，然后又隨著液化空氣進入上塔，最后聚集在液氧中，碳氫化合物聚集在液氧中，容易引起裝置爆炸，所以要對液氧中的碳氫化合物含量進行控制。 液氧中除乙炔外，還有甲烷、乙烷、丙烷、乙烯、丙烯等其他碳氫化合物。這些物質均是可燃
液氧中碳氫化合物和液氧中痕量烴的儀器
空氣分離簡稱空分，在空氣分離過程中，碳氫化合物隨著空氣液化進入下塔液化空氣中，然后又隨著液化空氣進入上塔，最后聚集在液氧中，碳氫化合物聚集在液氧中，容易引起裝置爆炸，所以要對液氧中的碳氫化合物含量進行控制。 液氧中除乙炔外，還有甲烷、乙烷、丙烷、乙烯、丙烯等其他碳氫化合物。
歐洲欲造可從跑道起飛的太空飛機
新一代Skylon太空飛機 北京時間2月23日消息，據國外媒體報道，英國科學家日前宣稱，他們正在開發一種可重復使用太空飛機，可以將太空發射的成本降低十分之一，這種飛機有望在10年內問世。 一個歐洲研究小組正在開發新一代Skylon太空飛機，英國布里斯托爾大學工程師也參與了研發工作
國內首創，民營火箭發動機突破激光焊接夾層噴管技術
日前，國內商業航天企業藍箭航天宣布，隨著其自主研發的“天鵲”（TQ-12）80噸液氧甲烷發動機噴管夾層激光焊接一次成功，藍箭動力團隊攻克了激光焊接夾層噴管技術難題，首臺80噸發動機噴管順利下線。 據了解，該激光焊接夾層噴管技術為國內首創，已申報ZL。此前國內尚無該技術的研究基礎，國際上也無相關
液氧杜瓦瓶增壓閥如何調整
?液氧杜瓦瓶增壓閥調整步驟及技術要點液氧杜瓦瓶增壓閥的調整過程涉及多個關鍵步驟，每一步都直接影響到增壓閥的性能和調節結果。在進行調整之前，需要準備好適當的安全措施和工具，確保操作過程安全可靠。首先，確認液氧杜瓦瓶增壓閥的當前狀態及所需的調整范圍。根據火箭發動機的設計參數和運行需求，確定所需的增壓閥輸
新型發動機試驗成功－將大幅提高運載火箭運力
我國大推力、高性能液氧煤油發動機技術近日在高空發動機領域獲得突破。記者日前從航天科技集團六院獲悉，由該院研制的我國首臺大推力、高性能高空液氧煤油發動機首次整機熱試車獲得圓滿成功。 據了解，這一發動機可作為新一代運載火箭的二級主動力。航天科技集團六院研究設計團隊在研制過程中開展了高空泵后擺發
我國新一代大推力火箭發動機通過驗收
近日，由中國航天六院生產的“120噸級液氧煤油發動機”在西安通過國防科工局的驗收。 據悉，我國此前發射的神舟系列運載火箭主發動機的推動力為75噸。“120噸級液氧煤油發動機”是航天六院為我國新一代運載火箭系列研制的無毒、無污染、高性能、高可靠的大推力動力裝置，將是我國今后探月工程、空間
新一代載人火箭研制持續推進
近日，新一代載人運載火箭三級液氫液氧發動機，在我國新建成的垂直高空模擬試驗臺完成了高空模擬環境長程試驗。本次試驗驗證了我國最大噴管面積比液氫液氧發動機長程工作的可行性，試驗取得圓滿成功。我國首個垂直高空模擬試驗臺由載人航天工程支持、航天科技集團六院101所設計建設，是目前國際上試驗時間最長的氫氧發動