我國自主研發缸內直噴氫氣發動機成功點火
6月8日，由一汽解放自主設計研發的國內首款重型商用車缸內直噴氫氣發動機成功點火并穩定運行。 該款氫氣發動機屬13L重型發動機，運轉功率超500馬力，同級排量動力最強，指示熱效率突破55%，具有技術首創、行業首發、國際領先三大特點，標志著我國氫氣直噴發動機自主研發取得重大突破。 重型氫氣發動機作為商用車零碳動力的生力軍，是實現交通領域“雙碳”目標的核心途徑之一。一汽解放商用車開發院院長助理兼發動機開發部部長劉江唯介紹，該發動機攻克了氫氣分層超稀薄燃燒技術、米勒循環滾流氫氣混合技術、全狀態全模型能量最優控制技術、主動式通風防機油乳化技術等系列難題，保證氫氣發動機穩定高效運轉；其次，解放重型氫氣發動機具有先進的氣道結構和缸內結構，不僅實現了氫燃料缸內直噴，也對單獨氣道噴射、缸內與氣道聯合噴射、氨氫混合的復合燃料噴射具有很好的兼容性。 ......閱讀全文
我國自主研發缸內直噴氫氣發動機成功點火
6月8日，由一汽解放自主設計研發的國內首款重型商用車缸內直噴氫氣發動機成功點火并穩定運行。 該款氫氣發動機屬13L重型發動機，運轉功率超500馬力，同級排量動力最強，指示熱效率突破55%，具有技術首創、行業首發、國際領先三大特點，標志著我國氫氣直噴發動機自主研發取
我國自主研發缸內直噴氫氣發動機成功點火
6月8日，由一汽解放自主設計研發的國內首款重型商用車缸內直噴氫氣發動機成功點火并穩定運行。 該款氫氣發動機屬13L重型發動機，運轉功率超500馬力，同級排量動力最強，指示熱效率突破55%，具有技術首創、行業首發、國際領先三大特點，標志著我國氫氣直噴發動機自主研發取
我國成功研制首臺高壓直噴天然氣發動機
我國首臺大功率缸內高壓直噴壓燃式天然氣發動機（HPDI發動機）近日在濰柴動力西港新能源發動機有限公司推出。該項目的成功開發填補了國內天然氣缸內直噴發動機在應用領域的空白。按目前柴油和天然氣價格計算，使用這種發動機的卡車，每百公里可比柴油車節省約120元。 HPDI發動機采用氧化型催化
我國首個發動機垂直高空模擬試驗臺點火成功
5月15日，該院101所研制建設的亞洲最大、中國首個發動機垂直高空模擬試驗臺考臺點火試驗取得圓滿成功。 據悉，該試驗臺可實現發動機在千帕級以下真空工作環境中，持續千秒的高空模擬試驗。本次點火試驗成功，標志著試驗臺完全建成并具備試驗能力，填補了我國液體火箭發動機垂直高空模擬試驗臺的空白，將為我國
清華大學自主研發的新型發動機成功發射
2022年1月24日上午清華大學航天航空學院王兵教授團隊進行了自主研發的新型發動機飛行演示試驗發動機在預定的高度和速度范圍內成功點火、穩定工作試驗取得圓滿成功試驗表明我國已經掌握該新型發動機的自主研發與工程實現能力在新型空天動力領域躋身世界前列在航空領域寬速域、跨空域飛行的發展趨勢推動下，傳統空天動
山西成功集團：自主研發甲醇汽油雙燃料汽車發動機
1月17日，在山西長治成功集團淮海發動機有限公司的總裝車間，工人師傅們正在組裝由企業最新研發的甲醇汽油雙燃料共軌發動機。這項國內首創的技術為企業發展新能源汽車提供了強有力的技術支撐。 成功集團淮海發動機有限公司工程師任蓉說，利用汽油來啟動的技術，是一個很普通的技術，但是我們通過水溫傳感器，通
我國自主研發的海浪預報技術應用成功
日前，由國家海洋環境預報中心自主研發的“媽祖·海浪”預報模式，已獲得多次成功應用，保障了重大賽事的順利舉辦，有力助推了海浪災害預警。據介紹，“媽祖·海浪”模式是自然資源部重大創新工程海洋預報“芯片”工程的系列科技攻關任務之一，國家海洋環境預報中心、中國海洋大學作為承擔單位，組建了優勢研發團隊，瞄準海
我國自主研發的海浪預報技術應用成功
日前，由國家海洋環境預報中心自主研發的“媽祖·海浪”預報模式，已獲得多次成功應用，保障了重大賽事的順利舉辦，有力助推了海浪災害預警。 據介紹，“媽祖·海浪”模式是自然資源部重大創新工程海洋預報“芯片”工程的系列科技攻關任務之一，國家海洋環境預報中心、中國海洋大學作為承擔單位，組建了優勢研發團隊
我國自主研發的“海蜇號”海試成功
記者中國地質調查局廣州海洋地質調查局獲悉，我國自主研發的近海底面移動探測系統——“海蜇號”，近日在南海甲烷滲漏區、3000米以深海域海試驗收成功，標志著我國海底原位保真取樣技術邁向國際一流。 據了解，國內外市場上有多種較為成熟的設備用于深海作業和海底觀測，然而這類設備多聚焦于深海原位觀測，部分兼
我國自主研發的生物航空燃料首飛成功
中國石油化工集團公司24日宣布，當日清晨，加注中國石化生物航空煤油的東方航空一架空客320型飛機在上海虹橋國際機場起飛，經過85分鐘技術飛行測試后，平穩降落。這標志著我國自主研發生產的生物航空燃料在商業客機首次試飛成功。 我國成為繼美國、法國、芬蘭之后第4個擁有生物航空燃料自主研
我國首型甲醇燃料船用中速機正式交付
??船用中速機“喝上”高純度甲醇??我國首型甲醇燃料船用中速機正式交付??近日，我國自主研制的首型高替代率甲醇燃料船用中速機正式交付，并新簽訂8臺套甲醇燃料中速機合同訂單。該型發動機由中船集團第七一一研究所完全自主研制。??該發動機缸徑210毫米，額定轉速為1000轉/分鐘，額定功率1000千瓦，采
車用先進增壓直噴汽油機技術研究取得重大突破
由863計劃支持的“中高級轎車用先進增壓直噴汽油機技術研究”課題通過展開基礎研究和產學研聯合攻關的高效協作模式，有力推動了我國內燃機自主開發技術進步，顯著提升了我國內燃機行業整體技術水平。 課題通過深入研究具有低油耗、低排放、高動力性、高可靠性和高舒適性(高NVH品質)的中高級轎車用先進增
我國自主研制的300兆瓦級F級重型燃機點火成功
備受關注的國產重燃研制有了新進展。據“工信微報”消息，10月7日，我國自主研制的300兆瓦級F級重型燃氣輪機在上海臨港首次點火成功。工業和信息化部黨組書記、部長金壯龍，上海市副市長陳杰出席點火試驗活動并講話，中國科學院副院長丁赤飚，工業和信息化部總經濟師高東升，國家電投集團董事長劉明勝，專家咨詢
我國成功研制氨氫直噴零碳內燃機燃料供給系統
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/7/505001.shtm 7月18日，記者從湖南衡陽高新區獲悉，園區南岳電控（衡陽）工業技術股份有限公司成功研制出了全球首套氨氫融合復合動力燃料供給系統。日前，裝載該系統的一汽解放液氨直噴零碳內燃機實現成
我國自主研發疏浚重器“天鯤號”首次試航成功
新華社天津６月１２日電 題：我國自主研發的疏浚重器“天鯤號”首次試航成功 記者１２日從中交天津航道局獲悉，經過為期近４天的海上航行，首艘由我國自主設計建造的亞洲最大自航絞吸挖泥船——“天鯤號”成功完成首次試航。這標志著“天鯤號”向著成為一艘真正的
我國自主研發豬藍耳病預防控制技術成功推廣
7月21日，記者從哈爾濱獸醫研究所了解到，日前農業部已將該所自主研發的豬藍耳病預防控制技術作為惟一成功技術向全國推廣使用。?歷經近20年科研攻關，中國農業科學院哈爾濱獸醫研究所國家獸醫生物技術重點實驗室成功構建起中國防控豬繁殖與呼吸綜合癥(PRRS)防制技術平臺，多項科研成果達到國際領先水平，已經或
我國首枚自主研發民營商業火箭首飛成功，這些技術值...
我國首枚自主研發民營商業火箭首飛成功，這些技術值得關注我國首枚自主研發民營商業火箭—“重慶兩江之星”號于5月17日7點33分點火，7：38分落入預定區域。據地面監測，其飛行軌跡在天空中劃出一道優美弧線。“重慶兩江之星”火箭預計飛行軌跡（紅色）。飛行大約5分鐘，可靠獲取了所有重要數據。自主掌握固體火箭
我國自主研制電動飛機，成功首飛
由航空工業直屬的中航通用飛機有限責任公司自主研制的AG60E電動飛機，日前在建德千島湖通用機場圓滿完成首次飛行。 圖片來源：航空工業 據介紹，自項目啟動以來，研制團隊先后開展了電機、電控、動力電池選型、電推進系統集成試驗驗證、電動飛機安全性和適航符合性設計技術研究等多項工作，完成了AG60輕
首臺自主研發F級50MW重型燃氣輪機整機點火試驗一次成功
9月27日12時許，伴隨著四川省副省長王鳳朝一聲“點火！”國內首臺自主研發F級50MW（兆瓦）重型燃氣輪機整機點火試驗在東電集團東方汽輪機有限公司燃機試車臺正式開啟。 重型燃氣輪機是發電和驅動領域的核心設備，是一個國家科技水平和綜合國力的象征，體現一個國家工業水平，具有非常重要的戰略地位和巨大
我國自主研發產品表現亮眼
5月7日，由中國農藥工業協會舉辦的第二屆農藥行業經濟運行分析會暨2015農藥行業排行榜發布會在濟南市召開，會上公布了2015年農藥銷售百強企業及制劑銷售30強企業榜單，并首次公布了中國植保市場品牌銷售排行榜。從各項榜單中可以看出2014年中國農藥行業發展進入轉型、緩慢增長期，自主研發產品市場份額
我國自主研制的300兆瓦級F級重型燃機在上海臨港點火成功
10月7日，我國自主研制的300兆瓦級F級重型燃氣輪機在上海臨港首次點火成功。300兆瓦級F級重型燃氣輪機是我國首次自主研制的最大功率、最高技術等級重型燃氣輪機，技術指標與國際主流F級重型燃氣輪機基本相當。燃氣輪機點火試驗是整機試驗驗證階段的首個重大試驗，主要任務是驗證整機設計、制造的有效性和試驗測
我國自主研發新型磁共振成像技術
圖像靈敏度和清晰度提高3至5倍 磁共振檢查是早期診斷的重要手段，但我國長期以來存在普及率低、技術設備為西方壟斷、收費高等問題。上海張江高科技園區內的美時醫療科技公司今天正式公布，其自主研發出一種新型醫學磁共振成像技術——高溫超導射頻線圈，該技術使人體圖像分辨率和清晰度提高了3至5倍，是目前
我國首個完全自主研發抗癌新藥上市
我國首個完全自主研發的抗癌新藥艾坦(阿帕替尼)13日上市，這是目前晚期胃癌靶向藥物中唯一的口服制劑，可顯著延長晚期胃癌患者的生存時間。同時，艾坦也是全球首個被證實在晚期胃癌標準化療失敗后，安全有效的小分子抗血管生成靶向藥物。該藥的研發成功，標志著我國制藥企業已經走上了由“仿制”到“創新”的戰略性
車用潤滑油需要加快綠色低碳轉型
當前，在全球氣候變化和中國“雙碳”目標背景下，中國汽車產業低碳化發展已成必然趨勢。由工業和信息化部指導、中國汽車工程學會編制的《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》提出，我國汽車產業碳排放總量于2028年左右提前達到峰值，到2035年較峰值下降20%以上。我國作為新能源汽車產業大國，新能源汽車銷量已連
我國載人登月火箭主發動機試車連續成功
記者7月23日從中國航天科技集團六院獲悉，我國載人登月火箭主發動機7月22日在該院鳳州試驗區試車，取得連續成功。 據悉，該發動機采用先進的液氧煤油作為燃料，由現役長征五號等新一代運載火箭使用的大推力液氧煤油發動機改進迭代而來，推力達到130噸級，將用于我國載人登月所使用的長征十號運載火箭的芯一
我國成功自主研制特種鋼材新品種
近日，一項由中國鄭州永通特鋼有限公司（以下簡稱永通特鋼）自主研發命名的新鋼種——索氏體高強不銹結構鋼S600E正式對外公布。這一新鋼種集高強度、高韌性、高耐蝕、易焊接、高性價等特性比于一身，完成了不銹鋼向結構鋼的跨越。圖片來源于網絡 在當天的“索氏體高強不銹結構鋼S600E新聞發布會”上，中國
我國自主研發生物骨有望明年投產
7月7日，在中科院遺傳與發育生物學研究所，科研人員在生物材料制備間工作。 中科院遺傳發育所戴建武研究團隊首次創新性建立了膠原生物材料的生長因子緩釋方法，并建立規模化制備平臺，制備了多種具有膠原結合能力的生長因子骨修復材料。其中，用于骨缺損填充的生物骨有望明年投入生產。 生長因子是一類具有調節
我國自主研發海洋環流數值模式‘媽祖”發布
12月29日，國家海洋環境預報中心（自然資源部海嘯預警中心）（以下簡稱“預報中心”）自主研發的質量守恒海洋環流數值模式“媽祖1.0”正式發布，該模式填補了我國海洋環流數值預報領域的空白，將在氣候變化評估、海洋科學研究、海洋環境安全保障等領域有重大應用價值。與國外主流海洋環流模式相比，“媽祖”模式具有
我國自主研發高端鋼軌探傷車投用
??我國鐵路營業里程突破16萬公里、高鐵里程達4.6萬公里，鋼軌的健康狀態直接關系著鐵路運輸的安全與效率，如何高效、精準地檢測鋼軌傷損是亟待破解的難題。記者6日從中國鐵路成都局集團有限公司（以下簡稱“成都鐵路局”）獲悉，由寶雞中車時代自主研發的GTC-80ⅡJ型鋼軌探傷車在成都鐵路局工務大機段正式投
我國自主研發最快磁浮列車年中將下線
全國人大代表、中車株洲電力機車有限公司董事長周清和3日透露，我國“2.0版”快速磁浮列車正處在緊張的試制組裝階段，計劃今年年中下線。這將是我國自主研發的最快時速磁浮列車。圖片來源于網絡 周清和告訴記者，相比此前為長沙磁浮快線研制的我國首列中低速磁浮列車，“2.0版”快速磁浮列車更快、更輕、載客