風的天堂！科技冬奧助力中國冰雪健兒進行風洞輔助訓練
再過兩個月，2022年北京冬奧會就將正式拉開大幕。中國健兒將在家門口一展身手。競技體育，成績的提升既靠運動員刻苦地訓練、教練員悉心地指導，也越來越離不開科技的助力。在北京交通大學，土木建筑工程學院教授李波帶領團隊，利用風洞技術研究風對運動員比賽成績的影響，助力運動員更加科學地備戰。 北交大的風洞實驗室位于教學樓地下一層。李波笑著說，這里是“風的天堂”——風洞里，可以摸擬從每秒幾米到十幾米，不同等級風速下，人體、物體的氣動力變化。他說，根據相對運動原理，科研人員可以用風洞里的風速來模擬運動員的運動速度，為運動員開展專項訓練提供了一個很好的模擬環境。同時，利用風洞的測試數據，科學家還可以研發低風阻高性能運動裝備、服裝、器材，評估比賽場地賽時風環境，作用十分巨大。北京交通大學風洞實驗室內，土木建筑工程學院博士生張淵召身穿冬奧項目高山滑雪裝備進行測試。 在一些發達國家，風洞輔助訓練已經不是什么新鮮事。例如，有的國家就利用風洞對1......閱讀全文
冬奧會開幕式驚艷亮相：北京交大風洞實驗室讓風消失
北京冬奧會主火炬在一片美麗晶瑩的“大雪花”中點燃。這片“雪花”不懼風吹。因為一群“馭風人”——北京交通大學風洞實驗室的工作人員通過努力，讓這里的“風”消失了。北京交大風洞實驗室負責人李波 2021年7月，北京交大風洞實驗室負責人李波接到任務，為“大雪花”的點火方案提供可行性研究。他介紹，原方案
風洞中玩轉冰雪項目
李波團隊成員正在進行鋼架雪車風洞測試。北京交通大學供圖在北京交通大學風洞實驗室內，換上鋼架雪車運動員的訓練服，北京交通大學博士生張淵召挨個兒試驗前后移動身體位置、攏肩、并腿等不同姿勢的風阻，20米/秒的風吹來，一股寒意迅速襲來，“發現是真的冷，更何況冰雪項目賽場上最大風速可達42米/秒”。冰雪運動的
北京冬奧會中國首金背后的“黑科技”：風洞、可穿戴智能設
2月5日，中國短道速滑混合團體奪得北京冬奧會中國首金。2分37秒348，中國隊曲春雨、范可新、武大靖、任子威四人奪得短道速滑混合團體接力冠軍。 短道速滑起源于加拿大，可謂追求人類速度極致的比賽項目，今年的第二名意大利隊比中國隊只慢了0.016秒。圖源：人民日報 短道速滑隊被稱為中國冰雪隊伍
信息素風洞試驗的定義
中文名稱信息素風洞試驗英文名稱wind tunnel test of pheromone定 義在風洞中測定昆蟲對信息素的定向行為反應的試驗。應用學科生態學（一級學科），化學生態學（二級學科）
風的天堂！科技冬奧助力中國冰雪健兒進行風洞輔助訓練
再過兩個月，2022年北京冬奧會就將正式拉開大幕。中國健兒將在家門口一展身手。競技體育，成績的提升既靠運動員刻苦地訓練、教練員悉心地指導，也越來越離不開科技的助力。在北京交通大學，土木建筑工程學院教授李波帶領團隊，利用風洞技術研究風對運動員比賽成績的影響，助力運動員更加科學地備戰。 北交大的風
中國風洞：助力C919直沖云霄
時隔146天，C919再次起飛！國慶前夕，我國具有完全自主知識產權的新一代大型客機C919又一次直沖云霄，讓遠在千里之外的中國空氣動力研究與發展中心科研人員激動不已。 科技日報記者了解到，作為C919大型客機全國聯合工程隊的主要成員單位，該中心全程參與了總體布局論證、設計、評估、氣動試驗規劃等
運動員風洞模擬訓練的幕后“尖兵”
鋼架雪車風洞測試? 北京交通大學供圖李波團隊交流鋼架雪車風洞測試中的技術問題? 北京交通大學供圖鋼架雪車國家集訓隊運動員在北京交通大學風洞實驗室測試? 北京交通大學供圖? ?李波是中國土木工程學會橋梁與結構工程分會風工程學術委員會委員、北京交通大學土木建筑工程學院教授。這是一抹久違的陽光，有點刺眼又
全球首個“三合一”整車風洞實驗室在廣州啟用
中新社廣州5月24日電 (王華 藍淑釧)廣汽集團24日公布，全球首個集空氣動力學、氣動聲學、熱力學于一體的“三合一”整車風洞實驗室在廣汽研究院啟用。汽車風洞實驗室即根據模擬車輛的行駛狀態，進行空氣動力學實驗。風洞可產生巨大的人造風，也可模擬不同的溫度、濕度及光照環境，用來測試車輛的風阻、風噪、熱力學
李波：站在“風口”的人
李波（右）和團隊成員交流鋼架雪車風洞測試中的技術問題。 北京交通大學供圖“總算找到你們了。”2018年，當國家體育總局冬季運動管理中心工作人員找到北京交通大學土木建筑工程學院風洞實驗室負責人李波教授時，心情非常激動。他們在國內找了一圈能開展冬季項目風洞應用技術研究的團隊，最后發現最合適的團隊就在“家
支撐天地往返！探秘JF22超高速風洞
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/7/504792.shtm 各類飛行器在研發過程中，需要進行大量模擬飛行實驗，但又不可能真的讓飛行器頻繁上天試飛，于是風洞便應運而生，它相當于在地面人為建造一個“飛行天空”，是研制飛行器必不可少的大型氣動實
低速風洞空氣動力學實驗裝置介紹
低速風洞空氣動力學實驗裝置介紹：1、本風洞為直流式演示低速風洞。基本構成為進氣安定段、實驗段、擴散段和風機動力段。氣流經安定段進氣唇口流入蜂窩器，再經安定段內紊流網整流，形成非常穩定的氣流流入實驗段，后經擴散段擴壓經由風扇動力段排入大氣。2、安定段為不銹鋼板焊接而成，實驗段為方便觀察流動現象采用亞克
我國風洞試驗關鍵技術實現新突破
中國空氣動力研究與發展中心低速所再傳捷報，該所自主創新研究的基于線陣CCD的高精度實時空間位移測量系統成功應用于某型號試驗，標志著該系統具備了型號試驗能力。該系統的研制，成功解決了低速風洞試驗中的瓶頸問題，提高了模型位移、姿態角、軌跡、振動等參數的實時測量能力，為天平校準和有關型號低速試驗研究提
“復現高超聲速飛行條件激波風洞”項目通過驗收
5月14日，中國科學院計劃財務局在力學研究所懷柔園區組織召開了國家重大科研裝備“復現高超聲速飛行條件激波風洞”研制項目驗收會。驗收會由計財局局長孔力主持，驗收委員會主任由北京航空航天大學鄧學鎣教授擔任，委員會包括7位技術專家和1位財務專家。財政部教科文司副司長宋秋玲出席會議并作總結發言。
風洞3D建模：高山滑雪速降的“科技范兒”
點煙，風起，在重慶大學結構實驗室風洞里，在高山滑雪賽道模型前，可以清晰地看到煙霧隨著風混亂地飄著，這就是雪場風環境的研究現場。這對運動員比賽有什么用？在冬奧會即將到來之際，科技日報記者走進重慶大學，探秘高山滑雪項目背后的“科技范兒”。 高山滑雪項目是雪場上速度最快、危險性最高的項目之一，被
我國首座低湍流度航空聲學風洞具備基本試驗能力
我國自主設計的首座低湍流度航空聲學風洞日前順利完成典型試驗狀態調試，標志其已經具備基本試驗能力。這座風洞建成投入使用后，將填補我國在航空飛行器低湍流度和聲學地面試驗研究設備的空白。 這座由中國空氣動力研究與發展中心設計所研制的我國首座大型航空聲學風洞，包括低噪聲風扇、消聲室、試驗段、腹撐、
寒旱所防沙堤流場風洞實驗模擬研究取得新成果
防沙工程的發展與流動性沙漠區的工農業發展、交通和民用建筑設施以及文化遺址保護等密不可分。防沙堤在風沙防護體系中發揮著重要的作用。阻沙措施是防護體系的重要組成部分，用于阻滯攔截過境風沙流。防沙堤多位于防護體系的阻沙帶，具有阻擋為主、導阻兼顧的防護作用。研究表明，布設合理的防沙堤能局部改變風向并控制
我自主設計0.6米×0.6米連續式跨聲速風洞開建
6月30日，我國自主設計的0.6米×0.6米連續式跨聲速風洞，在中國空氣動力研究與發展中心科研試驗新區破土動工。這標志著我國風洞家族又將注入“新鮮血液”，空氣動力試驗研究能力將實現新的躍升。 0.6米×0.6米連續式跨聲速風洞建成后，主要用于研究大型連續式跨聲速風洞的關鍵技術
國內首個低空飛行器專用復合型風洞落成啟用
7月16日，國內首個專注低空飛行器氣動研究的復合型風洞——廣東空天科技研究院（以下簡稱廣天院）低空飛行器風洞在廣州南沙正式落成并啟用。記者從現場獲悉，該風洞創新融合了航空級風洞與工業級風墻系統的優勢，填補了低空飛行器從實驗室研究到真實場景驗證的基礎設施空白。上午9時，在省、市、區有關領導、行業專家、
科學時光趴第八季開啟科技冬奧宣傳月
1月1日，2022科學跨年系列活動之“科學時光趴”第八季主題線下活動在北京科學中心舉辦，正式開啟科技冬奧宣傳月。? ? “科技冬奧宣傳月”將圍繞科技助力冬奧相關內容開展形式豐富的活動，開設蝌蚪五線譜“冰與雪之歌——科技讓冬奧更精彩”專題頁面、組織“科技冬奧”知識競答、開展首都科學講堂“冬奧專題”
科學時光趴第八季開啟科技冬奧宣傳月
1月1日，2022科學跨年系列活動之“科學時光趴”第八季主題線下活動在北京科學中心舉辦，正式開啟科技冬奧宣傳月。 “科技冬奧宣傳月”將圍繞科技助力冬奧相關內容開展形式豐富的活動，開設蝌蚪五線譜“冰與雪之歌——科技讓冬奧更精彩”專題頁面、組織“科技冬奧”知識競答、開
激波風洞項目榮獲2016年度中科院杰出成就獎
一對情侶乘坐飛機飛越高山大海前往遠方，溫馨而浪漫。當此情景出現在空氣動力學家眼前的那一刻，他們心中燃起的是另一種情懷，抑或是一種創造的激情。他們期待在2小時內把這對情侶從東半球送到西半球。這他們的夢，更一首創新的戰歌。中科院力學所高溫氣動力學國家重點實驗室，正是熱情追逐個夢想的一支隊伍。 如
打造新一代空天飛行器研發重器
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/12/514843.shtm今年12月，我國航天事業奠基人錢學森誕辰112周年之際，站在新落成的長達167米、能復現每秒10公里超高速飛行速度的超級風洞前，中國科學院力學研究所研究員姜宗林向《中國科學報》表示：
打造新一代空天飛行器研發重器
今年12月，我國航天事業奠基人錢學森誕辰112周年之際，站在新落成的長達167米、能復現每秒10公里超高速飛行速度的超級風洞前，中國科學院力學研究所研究員姜宗林向《中國科學報》表示：“錢學森在論述科學精神時曾說，是不是真正的創新，就看是不是敢于研究別人沒有研究過的科學前沿問題。我們用這個獨立自主
廿年一劍、四代傳承：打造空天飛行器研發重器
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/12/514835.shtm■本報記者 甘曉今年12月，我國航天事業奠基人錢學森誕辰112周年之際，站在新落成的長達167米、能復現每秒10公里超高速飛行速度的超級風洞前，中國科學院力學研究所研究員姜宗林向《中
減阻8％！頭盔上的科技力量很霸氣
隨著短道速滑項目收官，本屆北京冬奧會中國短道速滑隊共收獲2金1銀1銅。賽末盤點，我們將目光聚焦到速滑運動員的重要裝備——頭盔上。武大靖佩戴的頭盔名為“華夏戰神孫大圣”、曲春雨佩戴的頭盔名為“矯若游龍”……冬奧賽場上他們的頭盔極具中國風，不但威風凜凜，而且科技滿滿。對于短道速滑而言，頭盔作為保護運動員
時代塑“鴻儒”，“90后”院士何以感動中國？
前輩布下的奇子，蟄伏深空的巨龍。做別人不敢做的，做別人做不成的，他獨辟蹊徑，一往無前。撥開科學的霧，蕩去歲月的塵，我們看到一位科學家黃金般的心。——《感動中國》2023年度人物 俞鴻儒作為地面上的“天空”，飛行器的“搖籃”風洞見證著我國東風系列導彈、神舟系列飛船等國之重器的誕生與成長JF-12高超聲
國家重大科研儀器研制項目啟動會在懷柔召開
3月22日，國家重大科研儀器研制項目“爆轟驅動超高速高焓激波風洞”（JF22超高速風洞）啟動會在中國科學院力學研究所懷柔園區召開。 國家自然科學基金委員會副主任謝心澄指出，JF22超高速風洞項目需要不斷探索，不斷解決難點和重點問題，希望以此為基礎，進一步產出高質量的科研成果。中科院條件保障與財
診斷飛機振動只需“望”10分鐘
哈爾濱工程大學信息與通信工程學院“慧眼識振”學生團隊針對風洞振動測量自主研發的風洞模型振動視覺測量系統，日前通過了中國航空工業集團氣動院的現場測試，該系統能為風洞模型振動測量提供更可靠、快速的數值及視覺全要素信息支撐。團隊成員采用視覺識別方法收集振動數據。哈爾濱工程大學供圖團隊成員在做風洞模型振動測
粉塵濃度檢測儀的校準環境
在上述兩種校準方法中，需要在一定環境條件下進行校驗試驗，以獲得穩定、均勻的標準粒子流。目前，粉塵濃度檢測儀的校驗環境主要分為風洞試驗環境和靜態試驗環境兩種。? (1)風洞試驗環境? 風洞試驗是指在風洞中產生一定濃度、粒子分布均勻且流速恒定的標準粒子氣流，其流速控制在(1.0～4.0)m/s，在
初期干燥抗裂試驗儀工作原理及結構
初期干燥抗裂試驗儀工作原理及結構1、? 工作原理：在風洞中置有與空氣流方向平行的試板架，起動軸流風機后，用風量調控? ? ? ? ?裝置將風速調控在3±0.3m/s內，將涂刮好的試板置? ? ? ? 于檢風洞中的試板架上，按產品標準要求調節干燥控制時間，待到時間后，自動停機，目測試板表面有無