LNG卸車增壓臂
LNG卸車增壓臂 適用于、液化天然氣（LNG）、低溫乙烯、液氮等介質帶增壓的卸車。LNG卸車增壓臂的選型視其工作輸送介質而定。工作溫度零下 -196o ，正常使用， LNG卸車增壓臂 適用于液化天然氣(LNG)、低溫乙烯、液氮等液體介質的裝卸。該設備的管道系統由液相管道和氣相管道兩部分組成。液相管道和氣相管道均分別通過5只旋轉接頭與無縫鋼管焊接而成。 該產品的關鍵部件旋轉接頭實現了零滲漏，由于該旋轉接頭結構新穎、合理、先進，不但在現場更換密封件時免拆卸其內部的滾動體，維修方便快捷，而且使得硬管裝卸臂在較大范圍內實現操作的靈活性和隨意性，從而提高了設備的適應范圍。旋轉接頭的主密封圈為增強PTEE -1不銹鋼彈簧卡結構，不但具有良好的自潤滑性、耐磨性，而且還具有磨損后自動補償功能。 液相和氣相管道系統均由入口法蘭、內臂、外臂、5個旋轉接頭及管件連接而成，從而實現裝卸胃的三維空間運動。 氣、液相裝卸臂均安裝......閱讀全文
LNG卸車增壓臂
LNG卸車增壓臂 適用于、液化天然氣（LNG）、低溫乙烯、液氮等介質帶增壓的卸車。LNG卸車增壓臂的選型視其工作輸送介質而定。工作溫度零下 -196o ，正常使用， LNG卸車增壓臂 適用于液化天然氣(LNG)、低溫乙烯、液氮等液體介質的裝卸。該設備的管道系統由液相管道和氣相管道兩部分組成
二手低溫真空天然氣儲罐60方
1、手動操作時，打開閥門：增壓液相閥、增壓氣相旁通閥、氣化器進液閥門，使LNG直接進入自增壓氣化器，經過氣化并進入LNG儲罐。此時，應密切觀察壓力，當LNG儲罐壓力達到所需值時，關閉增壓液相閥閥門。 (1)LNG低溫儲罐運行時，必須保證其液位高限為≤90%，低限液位為≥15%。 (2)自增壓系統
裝卸車質量鑒定
叉裝卸車的質量鑒定可以從以下幾個方面考慮：1.車輛性能鑒定：裝卸車需要滿足其所需的車輛性能，包括載重能力、升降高度、操作便利性、行駛穩定性等。需要對裝卸車進行全面的性能測試，檢測其是否符合設計要求，并確保在實際使用中能夠滿足使用者的需求。2.結構件鑒定：裝卸車的結構件需要具備足夠的強度和耐用性，以確
中石化首座LNG項目完工－填補LNG進口業務空白
中國石化集團官網7月7日消息顯示，中國石化首套LNG項目包括LNG接收站已于近日完工。業內預計，該LNG接收站將于今年9月份正式投入運行。這標志著中國石化將填補LNG進口業務的空白，我國LNG進口量或進一步增長。 不過，據多家市場機構監測，受天然氣價改等因素影響，自去年7月份以來，我國LNG下
氮氣增壓解析
液氮罐廠家介紹氮氣增壓(NitrousOxide System，NOS)，是一種將一氧化二氮(N20)強制灌入引擎中的體系。要使引擎發生更大動力的不二法門，就是讓引擎吸入更多空氣，并且搭配上恰當份額的燃油，借此發生更高的油氣迸發功率，turbo或Super Charger這一類增壓體系，便是靠著增壓
中國LNG進口展望
2017年，中國超過韓國成為全球第二大液化天然氣（LNG）進口國，LNG進口量自2012年以來再度超過管道氣進口量，占消費量的比重升至21%。預計未來幾年，中國LNG進口量有望保持高速增長，接收能力整體充裕、季節性緊張，進口主體更加多元，但中國石油、中國石化、中國海油仍起到領軍作用。建議國家加快
渦輪增壓器廢氣渦輪增壓相關介紹
利用發動機廢氣能量驅動渦輪增壓器，稱為廢氣渦輪增壓（簡稱渦輪增壓），如圖所示是廢氣渦輪增壓系統。廢氣渦輪增壓的特點是在渦輪增壓器和發動機之間沒有機械連接。它們之間靠氣路相通。因為壓氣機消耗的功是渦輪從廢氣中回收的一部分能量，所以渦輪增壓發動機不僅可以增加發動機的功率，而且可以提高其熱效率，降低燃
渦輪增壓器機械增壓相關內容
發動機以機械方式驅動機械增壓器進行增壓，稱為機械增壓。當發動機采用機械增壓時，通常由發動機曲軸通過齒輪驅動增壓器。增壓器一般采用離心式或羅茨壓氣機，個別的采用螺桿式壓氣機。在國外也開始采用新型的機械渦旋式增壓器。因為驅動壓氣機消耗了發動機一定的輸出功率，所以機械增壓發動機的熱效率不一定得到改善，
振動時效工藝在自卸車車架上的應用
某廠家電動輪自卸車車架自投入運行以來，先后出現不同程度的開裂現象，經聚航科技對車架的應力測試分析，其主要原因之一是殘余應力較大，這些焊接殘余應力嚴重影響車架強度，特別是疲勞強度，嚴重影響車架正常使用壽命，因此消除車架焊接殘余應力是提高車架質量的關鍵。經過討論研究后，決定采用振動時效工藝消除自卸車車架
增壓泵和氣液型增壓泵的簡介
增壓泵，顧名思義就是用來增壓的泵，其用途主要有熱水器增壓用、高樓低水壓、桑拿浴、洗浴等加壓用、公寓最上層水壓不足的加壓、太陽能自動增壓、反滲透凈水器增壓用等等。 氣液型 直到再次達到壓力平衡后自動停止采用單氣控非平衡氣體分配閥來實現泵的自動往復運動泵體氣驅部分采用鋁合金制造。接液部分根據介質
天然氣熱值分析儀鑒別正常LNG與摻假LNG
天然氣熱值分析儀鑒別正常LNG與摻假LNG 一、產品概述 LNG 中摻混液氮在行業內已不是什么新鮮事物，在液市時有遇到。在LNG中加入液氮。據金銀島分析師朱穎新介紹，液氮這種物質原本只是用來調整LNG的固定熱值，但由于利潤可觀，逐漸變成了一些不法商戶牟利的方法。 目前市場液氮價
航天科技LNG汽車國產化低溫閥打破國外壟斷
近日，由中國航天科技集團遠征公司為陜西汽車控股集團有限公司研制的LNG汽車配套的氣瓶供氣系統的低溫增壓調節閥和低溫經濟閥順利通過試驗檢測。檢測表明產品達到國外同類技術水平，可替代國外進口產品，打破了長期以來的國外技術壟斷。 LNG汽車是以液化天然氣為燃料的新一代天然氣汽車，其優點是LNG能量密
非洲LNG的安哥拉樣本
擁有LNG出口能力的非洲國家如今又多了一個：今年5月，安哥拉國家石油公司(Sonangol簡稱安國油)宣布，液化天然氣運輸船Sambizanga號已經抵達該國西北剛果河入海口的扎伊爾省索約港，在該港停靠進行LNG試載，并接駁附近的天然氣接收裝置。 安國油與美國石油巨頭雪佛龍在港口附
沼氣增壓穩壓系統
沼氣增壓穩壓系統詳細介紹?專門針對沼氣而設計的增壓泵。?可以改善沼氣壓力不足的現象，使沼氣燃燒更充分，火力更大。由于泵的負壓作用，使沼氣池的產氣更充分，?廣泛用于各類沼氣池和遠距離輸送沼氣。?沼氣增壓穩壓系統主要用于沼氣工程方面，公司沼氣工程除了之外，還有軟體發酵袋、脫硫器、氣柜、厭氧發酵罐等，多種
自增壓液氮罐結構上設置有液氮汽化增壓管道
? 自增壓液氮罐全部采用進口奧氏體不銹鋼制造，外表面經拋光處理，產品結構上設置有液氮汽化增壓管道，利用容器外殼的熱量，使少許液氮汽化產生壓力，將液氮輸出，容器安裝有安全閥、輸液閥、壓力表、底部有腳輪，短距離移動十分方便。自增壓液氮罐用途：液氮、液氧、液氬生物容器的液體補充和周轉運輸，也常用于和實驗
淺析|單臂雙臂三臂臨床試驗
臨床試驗是以病人為研究對象的實驗研究,臨床試驗是腫瘤流行病學研究中的常用方法,常用于評價抗腫瘤治療方案,為腫瘤治療和預防提供科學依據。在進行臨床試驗設計時一般需要設立對照,正常情況下采用標準療法做對照,即以常規或現行的最好療法作對照。在ICH E10文件中臨床對照的選擇提供了五種類型:安慰劑對照
LNG市場將向亞洲轉移
????據加拿大《環球郵報》網站的報道，因亞洲市場高價格的吸引，到2020年全球液化天然氣市場將進一步轉向亞洲。據預測，歐洲將繼續依賴管道運輸，而北美液化氣的出口將萎縮。 ????澳大利亞麥格理銀行分析師賈森·干默爾說，從現在到2020年，液化天然氣貿易將每年增長4%以上，其中亞洲占最大
新加坡打造亞洲最大LNG終端
為了進一步打造亞洲LNG貿易中心，新加坡計劃在裕廊島新建LNG終端儲氣站，擴大LNG儲存規模。擴建后儲氣規模將達到原來的3倍。目前新加坡正在為擴容尋找供氣商，殼牌、埃克森美孚均是有力競爭者。 擴容或改變交易機制 擴容后，LNG終端儲氣量將達到900萬噸，新加坡國家能源市場管理局(EM
Veresen獲出口美國LNG許可
近日，加拿大國家能源局已批準加拿大Veresen公司向美國出口液化天然氣(LNG)項目要求。負責經營管道和天然氣工藝設備的Veresen 公司表示，董事會已經批準每天為俄勒岡庫斯灣的約旦Cove能源項目船運15.5億立方英尺LNG。這些船運到俄勒岡庫斯灣的約旦Cove能源項目的 LNG，
什么是氣動增壓閥
使用方便：無需任何電源，利用壓縮空氣作為動力源對壓縮空氣進行增壓，使出口壓力達到2~5倍進氣壓壓力。通過調整進氣壓力，可以很方便地獲得所需壓力。1、自動保壓：當出口壓力達到預設定壓力值時，空氣增壓閥自動停止工作，節約能源；2、當出口壓力低于預設定壓力值時，自動補壓，保持壓力恒定，保壓時無額外能量消耗
空氣增壓泵原理
工作原理： 空氣增壓泵原理是利用大面積活塞的低氣壓產生小面積活塞的高液壓。空氣增壓泵使用于原空壓系統要提高壓力的工作環境中，能夠將工作系統的空氣壓力提高到2-5倍，僅需要將工作系統內壓縮空氣作為氣源即可。該泵適合單氣源增壓。無需電源（可使用于需防爆的領域）。在泵的壓力范圍內，調節調節閥從而調節
增壓泵的原理
增壓泵，顧名思義就是用來增壓的泵，其用途主要有熱水器增壓用、高樓低水壓、桑拿浴、洗浴等加壓用、公寓最上層水壓不足的加壓、太陽能自動增壓、反滲透凈水器增壓用等等。 原理： 先將增壓泵內充滿液體，然后啟動離心泵，葉輪快速轉動，葉輪的葉片驅使液體轉動，液體轉動時依靠慣性向葉輪外緣流去，同時葉輪從吸
渦輪增壓器簡介
渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發動機轉速增大，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增加，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以
增壓閥有什么特點
工廠氣路中的壓力，通常不高于1.Mpa。但在下列情況下，卻需要少量、局部高壓氣體：1）氣路中個別或部分裝置需要使用高壓（比主管路壓力高）。2）工廠主氣路壓力下降，不能保證氣動裝置的最低使用壓力時，利用增壓閥提供高壓氣體，以維持氣動裝置正常工作。3）空間窄小，不能配置大口經氣缸，但輸出力又必須確保。4
沼氣增壓專用高壓風機
? 沼氣增壓穩壓控制系統主要用于沼氣增壓及穩壓，其特點為安全、運輸安裝方便、增壓、穩壓、自控。一、產品概述?? ? ? ?沼氣增穩壓系統包含：沼氣增穩壓罐、沼氣壓力表、控制箱、增壓風機、傳感器等。 增穩壓系統主要用于沼氣增壓及穩壓，其特點為安全、運輸安裝方便、增壓、穩壓、自控。 增穩壓系統由穩壓罐，
氣動增壓泵簡介
氣動增壓泵分為氣液增壓泵，氣體增壓泵氣液增壓泵原理是利用大面積活塞的低氣壓產生小面積活塞的高液壓。 技術參數 驅動氣源壓力：.0.3MPa~0.8MPa 輸出壓力無級可調 分類 1、氣體增壓泵 如：氮氣、氬氣、氧氣、氫氣等 2、液體增壓泵 如：水、液壓油等 3、空氣增壓泵 4、冷
LNG中檢測氮含量8.726％，您告訴我，您的LNG中摻液氮了嗎？
LNG中檢測氮含量8.726%，您告訴我，您的LNG中摻液氮了嗎？ 現實版檢測LNG中摻氮案例分析分享如下： LNG 中摻混液氮在行業內已不是什么新鮮事物，在液市時有遇到。本人就前不久遇到的事情供大家分享。大家的眼光是雪亮的，自己判斷是什么情況。 事情經過給大家敘述一下，文采不好，望大家諒
九原區誕生我國首輛復合材料輕型自卸車
11月6日，九原區政府在我市會展中心召開發布會，由九原區政府推動，北京德益、北京藍星、中材科技共同研發的卡車輕量化項目取得重大進展，首輛長8.6米的應用了碳纖維復合材料的輕量自卸車成功下線。 據了解，參與該項目的企業均是落戶九原區工業園區的高新技術企業，從2010年開始攻關該項目，將新材料
日本進口LNG渠道穩定最重要
圍繞核電的爭議已經讓日本疲憊不堪，重啟大飯核電兩個機組已勢在必行。無論如何，嚴重依賴油氣進口是日本能源消費的現實，而這種現實正將這個以出口為導向的經濟體推向貿易赤字。此外，油氣進口不僅價格高昂，同時還有大量碳排。我們提到了“高昂”這個詞?這恰好驗證了日本工業人的智慧，因為他們早在50
沼氣型增壓泵簡介
沼氣型增壓泵 氣動增壓泵分為氣液增壓泵、氣體增壓泵。增壓泵原理是利用大面積活塞的低氣壓產生小面積活塞的高液壓。工業領域用于機床卡盤的卡緊，蓄能器充氣，高壓瓶充氣，降低壓氣體轉換成高壓氣體等。凡是氣源壓力不夠高，無論是機械或測試裝置，均可采用增壓泵。 采用氣體驅動，無電弧及火花，完全用于有易燃