專訪“蛟龍”號設計師：海試中曾失去聯系一小時
“蛟龍”號在6963米深處采集的海底生物樣本。 “蛟龍”號在6963米深處采集的海底沉積物樣本。 7月16日，深潛員付文韜展示一個原本直徑15厘米的泡沫實驗球被水壓擠縮后的形態。 勝利完成海下7000米級下潛試驗，創造了世界同類作業型潛水器的最大下潛深度紀錄，“蛟龍”上周載譽歸來，這也為歷時10年的“蛟龍”號研制和海試工作劃上了圓滿的句號。明日“蛟龍”號將抵達江蘇省江陰市，隨后回“家”——位于江蘇省無錫市太湖邊上的中國船舶重工集團公司第702研究所(以下簡稱“702所”)。 為了挑戰7000米級的下潛目標，今年6月3日，“向陽紅09”船載著“蛟龍”號載人深潛器奔赴位于太平洋、擁有世界最深點的馬里亞納海溝。在44天的海試期，“蛟龍”號共完成6次下潛試驗，其中3次超越7000米，最大下潛深度達到7062 米，對潛水器289項、水......閱讀全文
記“蛟龍”號總設計師徐芑南的深潛人生
2012年6月3日，江陰蘇南國際碼頭。 一聲綿長的汽笛在空中回蕩，承載著“蛟龍”號載人潛水器的“向陽紅09”船緩緩駛離碼頭，96名參試人員向岸邊揮手道別。繼1000米、3000米和5000米級海試后，這條海洋調查功勛船將奔赴地球最深處馬里亞納海溝的南端，向我國首次載人深潛
潛行者徐芑南
“我對大海是有感情的，我的一生都與大海緊密相連。”這是中國工程院院士、“蛟龍號”總設計師徐芑南最愛說的一句話。作為我國深潛技術的開拓者、業內公認的載人深潛領路人，他為我國深潛技術和工程的發展，載人/無人多種潛水器設計、建造和應用作出了突出貢獻。他用一生的執著，書寫著新時代“老人與海”的故事。徐芑南在
徐芑南院士：我的一生都與大海緊密相連
?徐芑南在設備調試現場。中國船舶科學研究中心供圖■本報記者 張楠“我對大海是有感情的，我的一生都與大海緊密相連。”這是中國工程院院士、“蛟龍號”總設計師徐芑南最愛說的一句話。作為我國深潛技術的開拓者、業內公認的載人深潛領路人，他為我國深潛技術和工程的發展，載人/無人多種潛水器設計、建造和應用作出了突
“蛟龍”號載人深潛器凱旋
本報青島7月16日訊(記者廖洋攝影報道)今天，搭載中國自主研發的“蛟龍”號深潛器的“向陽紅09”船順利抵達青島。 據“蛟龍”號載人潛水器7000米級海試現場總指揮劉峰介紹，“向陽紅09”船6月3日自江蘇江陰起航奔赴馬里亞納海溝執行海試任務，為期44天。“蛟龍”號共完成6次下潛試驗，
蛟龍號創載人深潛記錄－最大下潛深度7020米
來自“蛟龍”號海試陸基保障中心的最新消息， 6月24日，中國“蛟龍”號載人潛水器在西太平洋的馬里亞納海溝試驗海區創造了中國載人深潛最新記錄，首次突破7000米，達7020米，創造中國載人深潛新的歷史記錄，這也是世界同類型的載人潛水器的最大下潛深度。 6月24日，“蛟龍”號載人潛水器7
《科學之夜》：“蛟龍”今年下潛深度將達7千米
“科學家春晚”上，葉聰現場展示泡沫小熊在海下200米時的大小變化。 除夕夜，央視第10套科教頻道播出《科學之夜》，被稱為是科學家的“春晚”。節目現場，“蛟龍”號海上試驗現場總指揮劉峰透露：“蛟龍”今年要潛水7000米。總設計師徐豈南稱贊武漢老鄉葉聰：他雖胖了點但心理素質穩定。 總設計師釋
七名蛟龍號潛航員獲得“載人深潛英雄”稱號
昨天（5月17日），黨和國家領導人習近平、李克強、劉云山、張高麗等在北京人民大會堂會見載人深潛先進單位和先進工作者代表。當天，中國載人深潛表彰大會舉行，7名“蛟龍”號載人潛水器潛航員獲得“載人深潛英雄”稱號，“蛟龍”號載人潛水器7000米級海試團隊獲得“載人深潛英雄集體”稱號。
蛟龍號載人潛水器因天氣原因推遲下潛
據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，搭載蛟龍號載人潛水器的向陽紅09船昨天(6月11日)抵達預定深潛海域——太平洋馬里亞納海溝。受熱帶氣旋影響，原定今天進行第一次下潛將推遲到14號左右。 國家海洋局局長劉賜貴：現在海況怎么樣啊? 現場總指揮劉峰：低壓中心將會在今天晚上到明天嚴重影響這個
胡震領銜“深海勇士”實現自主創新：奮斗是本分
? 沒有光，沒有氧氣，也沒有浪濤，對于人類來說，這里仍是神秘之境——千米以下的深海。胡震（見圖，資料照片）領銜研制的“深海勇士”號載人作業潛水器，就是要讓中國人在4500多米的深海海底任意潛游。3月20日，“深海勇士”號潛水器從海南三亞出發，開始在南海執行應用
“蛟龍”潛深海－“勇士”寫精彩
“蛟龍”號是我國首臺自行設計、自主集成研制的7000米級載人潛水器，“深海勇士”號是我國首臺自主研發的4500米級載人潛水器，國產化率達到95%，“奮斗者”號是我國首臺完全自主研發的全海深載人潛水器，它們為我國深海科學探索立下赫赫勛功。 這三個大國重器背后，有一個共同的名字——葉聰。 他是我
“蛟龍”潛深海－“勇士”寫精彩
“蛟龍”號是我國首臺自行設計、自主集成研制的7000米級載人潛水器，“深海勇士”號是我國首臺自主研發的4500米級載人潛水器，國產化率達到95%，“奮斗者”號是我國首臺完全自主研發的全海深載人潛水器，它們為我國深海科學探索立下赫赫勛功。 這三個大國重器背后，有一個共同的名字——葉聰。 他是我
中國載人潛水器蛟龍號啟航－沖擊5000米深度
此舉是中國載人深潛從未觸及的全新紀錄，此次試驗任務為期47天。圖為“向陽紅09”試驗母船上的載人潛水器“蛟龍號” 中國載人潛水器“蛟龍號”繼去年創下3759米的下潛深度記錄后，今年將沖擊下潛5000米深度的目標，這是中國載人深潛從未觸及的全新紀錄，下潛能力達到5000米深度后，可使
中國蛟龍號載人深潛器本月10日赴南海執行任務
6月5日下午14時，“向陽紅09”船緩緩駛離青島市母港，前往江蘇江陰，在搭載“蛟龍”號載人潛水器后，于本月10日正式起航，前往南海和太平洋執行“蛟龍”號首個試驗性應用航次任務。 據悉，“蛟龍”號2013年試驗性應用航次分為3個航段。第一航段調查任務開赴南海特定海域；第二航段預計7月中
院士稱大量工地產生大量灰塵野蠻建設也是霧霾之源
昨天上午，寧波市第八屆學術大會在市科學探索中心拉開帷幕。三位甬籍中國工程院院士徐芑南院士、沈昌祥院士、陳勇院士到會，分別做了“蛟龍號的創新驅動與載人深潛器的發展”、“網絡空間安全戰略思考與啟示”、“發展城鎮礦山、促進生態文明建設”的主題報告。院士陳勇因為長期從事有機廢物的能源化與資源化利用的利潤
“蛟龍號”擬五六月挑戰7千米深海沖世界紀錄
上天、下海，這是人類千百年來探索廣袤未知空間的最大夢想。今年，神舟九號載人飛船將上天對接天宮一號，繼去年夏天成功完成5000米深潛后，中國潛入深海的計劃進展如何？ 昨天（3月11日），快報記者獨家專訪了全國人大代表、中國船舶重工集團公司702研究所副所長兼總工程師顏開，他透露，按照計
國家科技獎獲獎項目巡禮：聽！創新英雄們這么說
國家科學技術進步獎一等獎獲得者徐芑南 創新要有勇氣和底氣 本報記者 劉詩瑤 創新感言：創新需要勇氣，也需要底氣。勇氣來自于：敢于擔當，敢為人先，敏銳洞察，抓住機遇。底氣來自于：艱苦樸素、刻苦鉆研的工作作風；嚴謹求實、精益求精的專業基礎；善于探索、善于總結的實踐經驗；迎難而上、堅韌不拔的意志
專訪“蛟龍”號設計師：海試中曾失去聯系一小時
“蛟龍”號在6963米深處采集的海底生物樣本。 “蛟龍”號在6963米深處采集的海底沉積物樣本。 7月16日，深潛員付文韜展示一個原本直徑15厘米的泡沫實驗球被水壓擠縮后的形態。 ???? 勝利完成海下7000米級下潛試驗，創造了世界同類作業型潛水器的最
拉曼光譜儀等海洋科研裝備助力我國海洋科考
16世紀人類進入海洋，21世紀人類深入海洋。 經過長期努力，特別是黨的十八大以來，以“蛟龍”號載人潛水器、“科學”號科考船投入應用為代表，我國快速挺入“國際深海俱樂部”。一批批海洋科考的“神工巧匠”前赴后繼、齊心勠力，駕馭著各式國產“神器”，將一幕幕深海“神奇”呈現在世人面前…… “
“蛟龍”號創深潛紀錄入圍國內多家主流媒體2012十大新聞
年終歲尾，新華社、《人民日報》等國內各大主流媒體紛紛評選出2012年度十大新聞。中科院沈陽自動化研究所參與研制的“蛟龍”號載人潛水器7000米級海試創造載人深潛新紀錄的新聞入圍多家媒體十大新聞。 2012年6月間，我國首臺自行設計、自主集成研制的載人潛水器
蛟龍號載人潛水器進行七千米級海試首次下潛試驗
北京時間6月15日7時，3名試航員乘“蛟龍”號載人潛水器開始進行7000米級海試第一次下潛試驗。這是試航員崔維成進入“蛟龍”號（6月15日攝）。 這是參加第一次下潛試驗的三名試航員，從左到右為崔維成、葉聰、楊波（6月15日攝）。6月15日，試驗中的“蛟龍”號被吊起準備入水
“蛟龍”的小弟來了－“深海勇士”明年啟用
“十二五”863計劃海洋技術領域“4500米載人潛水器總體集成”課題11月30日通過科技部組織的驗收。 4500米載人潛水器（深海勇士號）被比作“蛟龍”號的“弟弟”。有了7000米級深度的“蛟龍”號，我國為什么還要研制4500米載人潛水器？4500米載人潛水器實現了哪些創新？未來我國在潛水器研
徐芑南：抓住了就是機遇－抓不住就是挑戰
即將出現的新一輪科技革命和產業變革與我國加快轉變經濟發展方式形成歷史性交匯，為我們實施創新驅動發展戰略提供了難得的重大機遇。機會稍縱即逝，抓住了就是機遇，抓不住就是挑戰。 ——《在中共中央政治局第九次集體學習時的講話》（2013年9月30日），《人民日報》2013年10月2日 學習札記
沈陽自動化所參加“蛟龍”號7000米級海試人員凱旋
7月17日，參與“蛟龍”號載人潛水器7000米級海試的沈陽自動化研究所參試人員凱旋。沈陽自動化研究所黨委書記兼副所長桑子剛、副所長梁波及研究室代表前往沈陽迎接。張艾群、劉開周、郭威、祝普強4位同志受到了英雄般歡迎，他們帶著圓滿完成7000米級海試勝利的喜訊成功歸來。 從6月3日“蛟龍”號江
中國載人深潛：向海底一萬米進發
3月10日，“探索一號”科考船搭載“深海勇士”號載人潛水器靠港三亞，圓滿完成了我國首次覆蓋西南印度洋和中印度洋的TS10深潛科考航次。本航次中，“深海勇士”號在高海況、海底地質環境復雜的西南印度洋和中印度洋熱液區，創造了一系列中國載人深潛作業的新紀錄。 深海潛水器被認為是發展深海技術的引擎和集
“蛟龍”號載人潛水器首次突破5000米海深
蛟龍號載人潛水器突破5000米海深 我國首臺自主設計、自主集成的載人潛水器“蛟龍”號在北京時間7月26日6時12分首次下潛至5038.5米，順利完成本次5000米級海試主要任務。 這個下潛深度意味著“蛟龍”號可以到達全球超過70%的海底。 北京時間26日3時38分“
瞄準世界科技前沿：中國奔向“全海深”科考時代
深海探測、深海開發，這是中國深海戰略的目標指向。在任何海域深度科考暢行無阻，業內人士稱之為“全海深”科考。要實現“全海深”科考目標，中國海洋科技工作者必須突破1.1萬米深潛技術，進入世界大洋最深處即太平洋馬里亞納海溝挑戰者深淵。在馬里亞納海溝最深處，深約1.1萬米處的地方，叫挑戰者深淵。 近日
沈陽自動化所劉開周研究員獲遼寧省直屬機關青年五四獎章
4月26日，共青團遼寧省直屬機關工作委員會、遼寧省直屬機關青年工作委員會、遼寧省直屬機關青年聯合會聯合舉行表彰會，中科院沈陽自動化研究所劉開周研究員榮獲遼寧省直屬機關青年五四獎章。 此次會議是遼寧省直屬機關優秀青年的一次大聚會，來自遼寧省直機關的各單位優秀青年代表參加了表彰會
“蛟龍號”首潛大西洋－－創造九天九潛新紀錄
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2024/2/518172.shtm記者近日從國家深海基地管理中心獲悉，中國大洋83航次科考隊員正隨“深海一號”船在大西洋進行科考作業。中國大洋83航次是中國載人潛水器首次在大西洋開展下潛作業，也是“蛟龍”號載人潛水器與
我國載人潛水器“蛟龍”號最大潛至5188米
7月28日12時許，我國第一臺自主研發、自主集成的載人潛水器“蛟龍”號在完成歷時9小時14分的5000米級海試第三次下潛試驗后重新出現東北太平洋海面。“蛟龍”號深入5000米海底，說明其已經具備在全球70%海域下潛的能力。 “蛟龍”號在本次下潛中進行了坐底、海底照相和聲學地形測量及取
“蛟龍”號首個試驗性應用航次首潛成功
6月17日，工作人員在給“蛟龍”號載人潛水器掛纜。 6月17日16時30分左右，“蛟龍”號載人潛水器從南海一冷泉區海底回到母船甲板，標志著“蛟龍”號首個試驗性應用航次首次下潛任務順利完成。此航次進行了4個小時水下作業，現場總指揮表示，這次下潛超額完成了預定任務。 據悉，18日，“蛟龍”號