第三次南海大洋鉆探進入“下半場”
這一次，要講述的，是南海如何從陸地變成海洋的故事。故事的挖掘者，是正停在香港招商局碼頭的“決心”號大洋鉆探船；故事的解讀者，則是來自全世界各個領域的科學家。 這是第三次南海大洋鉆探，由我國科學家主導，它包括國際大洋發現計劃（IODP）367和368兩個航次，共有來自13個國家的66名科學家參加，其中我國科學家為26名。 367航次首席科學家由中國科學院南海海洋研究所孫珍研究員、美國加州理工學院喬安·斯道克教授共同擔任。368航次首席科學家由同濟大學海洋與地球科學學院翦知湣教授、丹麥與格陵蘭地質學會漢斯·克里斯汀·拉爾森教授共同擔任。 14日清晨，IODP 368航次即將起航。科研人員將用接下來兩個月的時間，繼續探尋南海海陸變遷之謎。 367航次的驚喜與疑問 “決心”號第三次駛入南海海域，這次聚焦的，是南海擴張之前的大陸破裂。 2015年，以我國科學家為主導提交的IODP第878號建議書——“檢驗大陸裂解期間巖石圈......閱讀全文
“大洋一號”赴南海海試
記者今天從國家海洋局獲悉，“大洋一號”船于10月18日駛離國家海洋局北海分局青島團島碼頭，前往南海執行2013年“大洋一號”船綜合海試任務，之后將赴印度洋執行中國大洋第30航次科學考察任務。 據了解，此次海試共有12家科研單位、74名調查隊員參加，海試計劃為32天，11月18日抵達海南三亞。本次海
南海大洋鉆探：南海海底兩百萬年前濁流激蕩
根海底巖芯樣品中既有四十萬年前的化石，又有兩百萬年前的化石，是“時空穿越”，還是另有內情？ “看，取出來了！”伴隨著一陣歡呼聲，2月1日凌晨，鉆探船“決心號”成功在南海4250米深處獲取了第一根近10米長的巖芯。 “第一周的工作完全顛覆了南海‘安靜’的形象，200萬年前這里曾發生劇
我國科學家主導的南海大洋鉆探即將實施
1月23日，同濟大學召開新聞發布會，宣布由我國科學家建議、設計并主持的南海第二次大洋鉆探，國際大洋發現計劃349航次(英文簡稱IODP349航次)，將于1月28日從我國香港啟航。同濟大學海洋地質國家重點實驗室李春峰教授、美國伍茲霍爾海洋研究所林間教授聯合擔任此航次首席科學家，上船參與科學考察的中
南海“大洋紅層”為研究深水環流演化提供新思路
近日，中國科學院南海海洋研究所邊緣海與大洋地質重點實驗室孫珍研究員團隊在南海中新世海相紅層成因研究方面取得最新進展，成果發表在國際期刊Gondwana Research（《岡瓦納研究》）上。張哲博士為論文第一作者，孫珍研究員為通訊作者。 “大洋紅層”是指深海遠洋、半遠洋環境下，形成的一套以棕紅
第三次南海大洋鉆探進入“下半場”
這一次，要講述的，是南海如何從陸地變成海洋的故事。故事的挖掘者，是正停在香港招商局碼頭的“決心”號大洋鉆探船；故事的解讀者，則是來自全世界各個領域的科學家。 這是第三次南海大洋鉆探，由我國科學家主導，它包括國際大洋發現計劃（IODP）367和368兩個航次，共有來自13個國家的66名科學家參加
我國科學家主導第三次南海大洋鉆探
2月8日，來自中國、美國、法國、意大利、挪威、日本、印度等國家的33名科學家在香港的招商局碼頭登上美國“決心”號大洋鉆探船，即將奔赴南海執行國際大洋發現計劃（IODP）第367航次任務，探尋地球海陸變遷之謎。這也標志著我國科學家主導的第三次南海大洋鉆探正式拉開序幕。 此次南海大洋鉆探計劃在南海
第三次南海大洋鉆探告捷－我國躋身深海研究前沿
6月11日，隨著美國“決心號”鉆探船停靠上海南港碼頭，由中國科學家建議、設計并主導的我國第三次南海大洋鉆探圓滿完成了2個航次、歷時4個月的科學考察任務。這也是國際大洋鉆探船首次停靠中國大陸港口。 12日，國際大洋發現計劃（IODP）中國辦公室、同濟大學聯合召開新聞發布會，介紹此次南海新一輪大洋
我國科學家主導南海第二次大洋鉆探起航
1月28日，由我國科學家建議、設計并主持的“國際大洋發現計劃”349航次（英文簡稱IODP349航次）從我國香港起航。這是新十年（2013～2023）“國際大洋發現計劃”的首航，也是我國時隔15年后第二次在南海實施大洋鉆探。 據悉，IODP349航次由美國深海鉆探船“決心”號執行，將歷時
南海第二次大洋鉆探首獲多項重大發現
記者2日從設在同濟大學的國際綜合大洋鉆探計劃中國辦公室獲悉，由中國科學家建議、設計并主導的新十年科學大洋鉆探首航——“國際大洋發現計劃”349航次(IODP349航次)在歷經62天緊張而忙碌的科學鉆探后，于3月30日在臺灣基隆港靠岸，標志著南海第二次大洋鉆探圓滿結束。 IODP349航次共
“潛龍三號”首次亮相－“大洋一號”綜合海試南海段起航
? “大洋一號”４月１５日電（記者劉詩平）搭載“潛龍三號”無人無纜潛水器和７０名科考隊員的“大洋一號”科考船１５日從廈門起航，奔赴南海執行“大洋一號”綜合海試Ｂ航段科考任務。這也是目前我國最先進的自主無人潛水器“潛龍三號”首次出海。 本航段首席科學家蔡巍說，本航段主要是通過使用“大洋一號”在
南海海洋所發表三大洋相互作用綜述論文
近期，氣候變化研究學術期刊Climate Dynamics 在線發表了三大洋相互作用及其對氣候變化影響的綜述性文章，文章作者是中國科學院南海海洋研究所熱帶海洋環境國家重點實驗室（LTO）研究員王春在。 海洋-大氣相互作用是全球和區域氣候變化的重要驅動力。過去20-30年的研究表明，熱帶海洋-大
南海是怎么成為南海的
6月11日，伴隨著美國“決心號”鉆探船停靠上海南港碼頭，由中國科學家建議、設計并主導的我國第三次南海大洋鉆探，至此圓滿完成了兩個航次、歷時4個月的科學考察任務，這也是國際大洋鉆探船首次停靠中國大陸港口。 這次鉆探，掀開了3800萬年前南海一帶地球大陸板塊分裂奧秘的神秘一角。雖然從南海深處鉆取的
鉆到海底“窺探”地球：大洋鉆探有多牛
一望無際的美麗南海再次迎來了藍色的“決心”號，中外科學家在這里開展第三次大洋鉆探。近半個世紀以來，利用大洋鉆探的先進技術，科學家鉆到海底“窺探”地球，創造了深海和地球科學一個接一個學術亮點。 從夭折的“莫霍計劃”到大洋鉆探 打一口深井，打穿地殼和地幔的分界面—莫霍面，看看“原位”的地幔究竟長
“大洋一號”起航執行中國大洋26航次海試任務
??? “大洋一號”遠洋科考船3月26日駛離青島母港，前往南海進行中國大洋第26航次綜合海試，預計將于4月18日從海南三亞正式起航執行遠洋科考任務。 中國大洋第26航次船舶航行保障方國家海洋局北海分局介紹，這個航次預計歷時380天，計劃于2013年5月2日返回青島，航次主要任務是在印度
科學家構筑“三維空間洋陸作用”研究框架
近日，我國首個大型深海基礎研究項目國家自然科學基金重大研究計劃“南海深海過程演變”（以下簡稱“南海深部計劃”）順利結題。在該重大研究計劃支持下，我國科學家構筑了“三維空間洋陸作用”研究框架。 “洋陸相互作用”是大洋深部水與大陸來水在深海盆里發生的相互作用。作為世界上最大大洋和大陸之間的最大邊緣海
研究揭示南海洋盆巖漿增生時空分布新規律
近日，中國科學院南海海洋研究所研究員孫珍團隊與廣州海洋地質調查局教授級高級工程師姚永堅團隊合作，在南海洋殼結構與巖漿增生歷史方面取得重要進展，研究揭示了南海洋盆巖漿增生的時空分布新規律。相關成果發表在《地球與行星科學通訊》（Earth and Planetary Science Letters）。南
中國科學家積極開展南海科學研究
探索大陸岸邊的邊緣海形成機制，是國際前沿的地球科學基本問題。近年來，中國科學家在南海盆地演變、深海沉積、微生物與碳循環等方面積極開展探索，取得了顯著成果。 邊緣海介于陸地和海洋之間，是海陸相互作用的界面。邊緣海的發育，改變了大陸和大洋之間的物流和能流。南海作為亞洲岸外的最大邊緣海，探尋其“前世
“大洋一號”開始執行第22航次環球大洋科學考察任務
12月8日下午3時，隨著一聲高亢的汽笛聲，5600噸的我國遠洋科學考察船“大洋一號”從廣州長洲碼頭起航，開始執行我國第22航次的環球大洋科學考察任務。國家海洋局局長孫志輝、廣東省副省長李容根等出席歡送儀式。 “大洋一號”船長曹業政介紹，本航次橫跨太平洋、大西洋、印度洋三大洋，主要科考任務是
南海海洋所兩項成果獲2021海洋科學技術獎
記者從中國科學院南海海洋研究所（以下簡稱南海海洋所）獲悉，近日，該所兩項成果榮獲2021年度海洋科學技術獎。其中，林間牽頭完成的成果“大洋板塊俯沖動力學機制及對南海構造演化的控制作用”獲特等獎；喻子牛牽頭完成的成果“牡蠣先天性免疫和環境響應的分子基礎及調控機制研究”獲一等獎。研究大洋俯沖動力學過程與
大洋海底首次發現古DNA
海底世界中，不僅有化石，還有微小生物的古DNA。圖片來源： F. Lejzerowicz等，《生物學快報》 在廣闊的南大西洋中，有一片海域幾乎沒有生命跡象：沒有鳥類，極少的魚類，甚至浮游生物也不多見。但是研究人員日前報道，他們發現了埋藏在海底的珍寶：海床之下淤泥中的古DNA。 古DNA來
發揮基層支部戰斗堡壘作用－走好新時代趕考路
? ? 創新爭先，強國有我? ? 1月26日，記者從中國科學院邊緣海與大洋地質重點實驗室（OMG）獲悉，近5年，該實驗室共承擔科研項目到位總經費40821.57萬元，第一單位發表論文606篇，獲授權國內發明ZL39項，國際發明ZL12項；同時引進了高層次青年科技人才5名，并為國家培養了一批有
發揮基層支部戰斗堡壘作用－走好新時代趕考路
創新爭先，強國有我 1月26日，記者從中國科學院邊緣海與大洋地質重點實驗室（OMG）獲悉，近5年，該實驗室共承擔科研項目到位總經費40821.57萬元，第一單位發表論文606篇，獲授權國內發明ZL39項，國際發明ZL12項；同時引進了高層
我國科學家首提“板緣張裂”新模式
近日，我國首個大型深海基礎研究項目國家自然科學基金重大研究計劃“南海深海過程演變”順利結題。在該重大研究計劃支持下，我國科學家首次提出邊緣海的“板緣張裂”新機制。 大陸如何破裂形成海洋盆地是地球動力學的基本問題。科研團隊開展南海大洋鉆探得到的證據表明，南海產生于新生代中期，屬于超級大陸瓦解后的板
深海大洋第48航次科學考察任務－“大洋一號”科考船啟航
7月31日，經自然資源部批準，“大洋一號”科考船從北海分局科考基地碼頭起航前往西北太平洋海域，執行我國深海大洋第48航次科學考察任務。自然資源部供圖 本航次主要任務包括在西北太平洋海山區開展資源環境的綜合調查工作，履行我國富鈷結殼勘探合同；開展深海生態環境調查；開展深海裝備試驗性應用；進行海洋
南海所一項成果入選2019年中國十大海洋科技進展
日前，中國海洋學會聯合中國太平洋學會、中國海洋湖沼學會、中國造船工程學會、中國航海學會及中國指揮與控制學會評選出了2019年度中國十大海洋科技進展。由中國科學院邊緣海與大洋地質重點實驗室孫珍研究員、林間特聘研究員和徐敏研究員領銜的科技團隊牽頭實施的成果“國內最長最深海底大地電磁探測完成”入選。南
南海中新世海相紅層成因研究取得新進展
近日，中國科學院南海海洋研究所邊緣海與大洋地質重點實驗室研究員孫珍團隊在南海中新世海相紅層成因研究方面取得最新進展。相關成果發表于《岡瓦納研究》（Gondwana Research）。張哲博士為該論文第一作者，孫珍研究員為通訊作者。 “大洋紅層”是指深海遠洋、半遠洋環境下，形成的一套以棕紅色-
南海及鄰域關鍵基礎地質問題研討會在廣州舉行
?中國科學院院士汪品先受邀作大會報告。主辦方 供圖 9月25日至27日，由廣州海洋地質調查局、同濟大學、中國科學院深海科學與工程研究所聯合主辦的南海及鄰域關鍵基礎地質問題研討會在廣州南沙召開。中國工程院院士、南方海洋科學與工程廣東省實驗室（廣州）主任張偲，中國科學院院士、南京大學教授楊經綏
《氣候學報》－楊小怡黃瑞新王東曉－南大洋氣候變化研究
中科院南海海洋研究所的楊小怡、黃瑞新、王東曉在《氣候學報》(Journal of Climate，影響因子3.6)2007年7月號(20卷14期)發表了南大洋氣候變化最新研究成果。他們發現南極平流層臭氧損耗與南大洋海表風應力在近20年的顯著增強趨勢具有直接的因果關系。楊小怡是黃瑞新(美國伍茲霍爾海洋
我國科學家首次在南海發現巖石圈“脫碳換骨”的秘密
地幔是地球上最大的“碳儲庫”，封存了地球上絕大部分的碳。通過大洋鉆探，我國科學家首次在南海發現巖石圈“脫碳換骨”的秘密：南海地幔深部存在一種高度富碳的新型巖漿，可在巖石圈的作用下“脫碳”，連續轉化為堿性玄武巖。 地球是由大氣圈、水圈、生物圈、巖石圈等圈層有機組成的一個整體，碳元素在這些圈層之間
記汪品先院士：求解深海之謎
“你看，大西洋是這樣裂開的……”中科院院士、同濟大學海洋與地球科學學院教授汪品先指著辦公室墻上的一幅海底地形圖，引導記者理解深海的概念。他有一個觀點，就是海洋強國一定要體現在深海大洋上。 這位年逾古稀的科學家是推動中國深海研究的先行者，是首次由中國人設計和主持的大洋鉆探航次的首