歐洲汽車尾氣新排放標準在爭議中搖擺
由于各方利益糾葛，歐盟醞釀出臺的汽車尾氣新排放標準２４日出現動搖。 根據歐洲議會環境委員會當天表決通過的方案，到２０１５年，歐盟新車二氧化碳排放量應由目前的每公里１６０克減少至每公里１２５克，到２０２０年降至每公里９５克。這與歐盟委員 會今年年初提出的新排放目標相比有所降低。 歐盟委員會今年年初建議，到２０１２年，歐盟境內出產銷售的新車平均二氧化碳排放量應比現在削減２５％，降至每公里１２０克，到２０２０年降至每公里９５克。其中，汽車制造商將被強制要求到２０１２年將二氧化碳排放量減至每公里１３０克，其余１０克的減排量可通過“其他補充方式”實現，包括提高空調節能性、改進輪胎及推廣使用生物燃料等。 雖然歐洲議會的方案中并不包括其他補充方式所作的貢獻，但卻給“怨聲載道”的汽車制造商們多留出了３年的喘息時間。 作為議案協調人，歐洲議會英國籍議員克里斯·戴維斯辯解說，新的汽車尾氣排放標準既要大膽，也要切實可行，汽車制造行業需......閱讀全文
二惡英的排放標準
法律分析：對于新建的垃圾焚燒廠，最嚴格的標準是限制在0.1ng－TEQ /Nm3以下，如歐盟、德國、奧地利、瑞典、荷蘭、日本等。以日本為例，處理規模不同的焚燒廠，煙氣排放要求是有明顯區別的，如處理規模小于2t/h的垃圾焚燒爐，二惡英控制標準為5ng－TEQ /Nm3。實際上對二惡英排放控制標準無論日
水中氯化物的排放標準
氯化物一般具有較低的熔點和沸點，氯化物在無機化學領域里是指帶負電的氯離子和其它元素帶正電的陽離子結合而形成的鹽類化合物。氯化物也可以說是氯與另一種元素或基團組成的化合物。 污水中常見的氯化物是指氯化鈉(NaCl)、氯化鉀(KCl)、氯化鎂(MgCl2)、氯化鈣(CaCl2)等一些溶解度大的氯的化合
大氣污染物排放標準
大氣污染物排放標準是為了控制污染物的排放量，使空氣質量達到環境質量標準，對排入大氣中的污染物數量或濃度所規定的限制標準。顆粒物PM10 50/150 μg/m3（日均，一級/二級）PM2.5 35/75 μg/m3（日均，一級/二級）HCL 50 μg/m3（日均），60 μg/m3（時均）SO2
稀土污染排放環保標準即將頒布
備受矚目的《稀土工業污染物排放標準》(以下簡稱《標準》)有望“破繭而出”。稀土學會副秘書長張安文在28日舉行的國際稀土研討會上表示，我國稀土污染排放標準已經基本制定完畢，有望于明年正式頒布。 同時參會的原工信部原材料工業司副巡視員王彩鳳在會議間隙向《經濟參考報》記者證實，目前該《標準
北京新推6項排放標準
北京新推6項排放標準進一步加大控制機動車污染力度 3項在用機動車排放標準和3項油氣回收地方標準，經北京市政府批準，將于今日及7月1日起分別實施。這6項標準是由北京市環保局和北京市質量技術監督局修訂頒布的，標準的實施將更有利于北京市控制機動車的污染，使車輛排放更低碳化。 據了解，目前
二惡英的排放標準
法律分析：對于新建的垃圾焚燒廠，最嚴格的標準是限制在0.1ng－TEQ /Nm3以下，如歐盟、德國、奧地利、瑞典、荷蘭、日本等。以日本為例，處理規模不同的焚燒廠，煙氣排放要求是有明顯區別的，如處理規模小于2t/h的垃圾焚燒爐，二惡英控制標準為5ng－TEQ /Nm3。實際上對二惡英排放控制標準無論日
《硫酸工業污染物排放標準》等3項國家污染物排放標準發布
關于發布《硫酸工業污染物排放標準》等3項國家污染物排放標準的公告 為貫徹《中華人民共和國環境保護法》、《中華人民共和國水污染防治法》和《中華人民共和國大氣污染防治法》，防治污染，保護和改善生態環境，保障人體健康，現批準《硫酸工業污染物排放標準》等3項標準為國家污染物排放標準，并由我部與國家質量
頁巖氣污染排放標準最早明年出臺
我國頁巖氣已步入商業化開發階段，隨著其產業規模的拓展，與之相伴生的環保問題成為公眾關注的焦點。記者從日前于上海舉辦的ECF頁巖氣國際論壇上獲悉，目前環保部正在制定頁巖氣污染排放標準，最早將于明年公布，這意味著我國頁巖氣環評及環保監管即將走出盲區。 我國頁巖氣勘探始于2009年，不管對于公眾，還
美國出臺重型車排放新標準
美國環保局和美國國家高速公路管理局近日針對中重型車輛發布了溫室氣體排放和燃油效率新標準。新標準長達1690頁，制定了到2027年實現減少二氧化碳排放11億噸的目標，這個數字和現行的標準相比降低了25%。 重在應對氣候變化 今年杭州G20峰會前，中美攜手批準《巴黎協定》。不少業內專家認為，這次
大氣污染物綜合排放標準
法律分析：本標準規定了33種大氣污染物的排放限值，同時規定了標準執行中的各種要求。在我國現有的國家大氣污染物排放標準體系中，按照綜合性排放標準與行業性排放標準不加叉執行的原則，適用于現有污染源大氣污染物排放管理，以及建設項目的環境影響評價、設計、環境保護設施竣工驗收及其投產后的大氣污染物排放管理。法
家具生產將有污染物排放標準
針對家具制造行業污染物排放要求的《木制家具制造行業大氣污染物排放標準》，正在市質監局官網公開征求意見，該標準也被稱為“史上最嚴”的環保排放標準。 該標準由北京市環境保護科學研究院起草，除了規定木制家具制造行業生產過程中的大氣污染物排放濃度限值、監測和控制要求，還對家具生產環節中的涂料性質、使
歐盟發布全球最嚴碳排放標準
歐洲議會前不久設定了一項當今全球最嚴格的汽車碳排放控制目標，該目標要求汽車制造商到2021年之前將汽車二氧化碳排放量削減27%。 歐洲議會最近以壓倒性贊成的表決結果正式宣布實施上述汽車碳排放控制目標，其將迫使汽車制造商對研發高性能引擎和汽車大幅擴大投資規模以降低車輛二氧化碳的排放量。
桂林洗衣房污水排放標準
濰坊浩宇環保設備有限公司,張佳輝15065662693洗滌污水排放標準【污水綜合排放標準】GB8978-1996，【城鎮污水處理廠污染物排放標準】GB18918-2002.當地建設有市政管網，可以處理完排放到市政管網，沒有市政管網，排河需要需要【城鎮污水處理廠污染物排放標準】GB18918-2002
二惡英的國家排放標準
國家標準是《危險廢物焚燒污染控制標準（GB18484-2001）》二惡英排放標準是0.5?ng?TEQ/Nm3；《生活垃圾焚燒污染控制標準（GB18485-2014）》二惡英排放標準是0.1?ng?TEQ/Nm3；對于新建的垃圾焚燒廠，最嚴格的標準是限制在0.1ng-TEQ?/Nm3以下，如歐盟、德
美國汽車排放和燃料標準將升級
2013年1月10日，美國伊利諾伊州芝加哥市交通擁堵 據環境新聞服務網(ENS)報道，今年三月底之前，美國環保局有望推出新的國家汽車排放和燃料標準，將原有標準升級至“Tier 3 ”(三級)。 Tier 3標準的實施將通過設定輕型汽車及其燃料的新標準來減少有毒污染物的排放量， 從而
鍋爐大氣污染物排放標準
基本信息所屬標準：中華人民共和國國家標準標準號：?GB13271-2001替代標準：GB 13271-1991,GWPB 3-1999中文名稱：鍋爐大氣污染物排放標準英文名稱：Emission standard of air pollutants for coal-burning oil-burni
COD和氮磷排放標準的討論
1、COD標準的討論：《城鎮污水處理廠污染物排放標準》修訂征求意見稿（2015版），自發布以來，引發了行業空前關注，至今兩年過去了，仍未頒布正式標準。市政污水處理行業專家們對本次修訂尤其是涉及到“特別排放限值”的質疑聲持續延綿不斷。主要控制指標如下以下觀點為匯集整理而成。1、有機物和氮磷等污染物排放
中國煤電排放標準嚴過歐美
發電對煤炭的使用效率是最高的，發電的污染物排放也是煤炭各種使用方式中最小的。 中國的排放量確實很高，但是霧霾在工業化的國家都出現過，英國、美國都有過。電力對霧霾有責任，電力系統也做了大量工作，排放絕對量在下降。雖然能源行業、電力企業與生態環境關系密切，不過當前，煤電行業在技術
電動汽車有了新排放標準
日前，環境保護部會同質檢總局發布了《輕型混合動力電動汽車污染物排放控制要求及測量方法》（GB19755-2016），就如何理解、貫徹該標準，環境保護部科技標準司司長鄒首民回答了記者的提問。 1、制定該標準的必要性和背景情況 近些年來國家積極鼓勵發展包括混合動力電動汽車在內的節能與新能源汽
電池工業污染物排放標準
1適用范圍 本標準規定了電池（包括鋅錳電池（糊式電池、紙板電池、疊層電池、堿性鋅錳電池）、鋅空氣電池、鋅銀電池、鉛蓄電池、鎘鎳電池、氫鎳電池、鋰離子電池、鋰電池、太陽電池）工業企業水污染物和大氣污染物排放限值、監測和監控要求，以及標準的實施與監督等相關規定。 本標準適用于電池工業企業或生產設
國家排放廢水COD標準是多少
化學需氧量(COD)國家排放廢水標準是：單位： mg/L水污染物排放標準是根據受納水體的水質要求，結合環境特點和社會、經濟、技術條件，對排入環境的廢水中的水污染物和產生的有害因子所作的控制標準，或者說是水污染物或有害因子的允許排放量(濃度)或限值。它是判定排污活動是否違法的依據。污水排放標準可以分為
天津修訂鍋爐大氣污染物排放新標準－嚴格排放限值
近日，天津市環境保護局正式實施修訂后的《鍋爐大氣污染物排放標準》。 天津市曾于2003年發布實施《鍋爐大氣污染物排放標準》，現印經濟的發展、社會的進步和技術的革新，標準限制需要進一步收嚴以滿足環境空氣質量持續改善的需求，故修訂實施新的排放標準。 新標準將于2016年8月1日起正式實施。
天津修訂鍋爐大氣污染物排放新標準－嚴格排放限值
近日，天津市環境保護局正式實施修訂后的《鍋爐大氣污染物排放標準》。 天津市曾于2003年發布實施《鍋爐大氣污染物排放標準》，現印經濟的發展、社會的進步和技術的革新，標準限制需要進一步收嚴以滿足環境空氣質量持續改善的需求，故修訂實施新的排放標準。 新標準將于2016年8月1日起正式實施。
汽車京V排放標準將廢止－提前實施國V標準
昨日，環保部公布了輕型汽車國V排放標準，汽油車的氮氧化物加嚴25%，并增加了污染控制新指標顆粒物粒子數量。該標準2018年1月1日將在全國實施。北京正在實施的京V標準將廢止，改為提前實施國V標準。 國V標準相當于歐V 環保部表示，國V排放標準和歐洲正在實施的第五階段輕型車排放
京V標準下月起即將實施－與歐盟排放標準接軌
據中國之聲《新聞縱橫》報道，今天北京的天氣還算清爽，聯想到不久之前的霧鎖京城，這一個清爽，恐怕已經比是晴是雪、刮不刮風更讓人關注了。 的確，糟糕的空氣質量正在不斷在刺激著北京人的神經。最糟時將近每立方米1000微克的PM2.5背后，是2069.3萬的常住人口，和機動車保有量逼
污水排放標準－缺失的Sharp－Weapon－(4)
村鎮與城鎮生活污水設施運行管理差別大目前，對于我國投入運行的城鎮污水處理廠來說，每個污水處理廠基本都有專門的技術人員負責處理設施的日常運行，污水監測設施也基本完善，實現了進出水水質的在線監測。我國住建部和環保部也都針對城鎮污水處理廠的運行管理出臺了指導性文件——《城鎮污水處理廠運行、維護及安全技術規
污水排放標準－缺失的Sharp－Weapon－(6)
污染物控制指標的確定(1)產生量較大，具有代表性的污染物。選擇的污染物應具有較大的產生量(或排放量)，并較廣泛地存在于環境中。(2)對人體、環境毒性強或對生態環境危害大的污染物。對污染物毒性的考慮，不僅要考慮化合物本身的性質，更要考慮其毒性可能導致的環境效應、生物效應以及對人體和環境的危害。(3)應
成都正擬定機動車地方排放標準
昨日，成都市環保局副局長張軍參加“成都面對面?政風行風熱線”時表示，成都正在制定符合成都實際的機動車地方排放標準，建立完整的在用車地方排放標準體系。 張軍表示，成都對汽車尾氣的治理措施包括四個方面。其一是要按照國家的要求逐步地嚴格機動車排放標準。第二是要實施機動車檢測/維護制度，采取一種最
含苯酚廢水的排放標準是多少
根據 《污水排入城鎮下水道水質標準》CJ343-2010 的規定，你必須達到1mg/L或者0.5mg/L，由于不知道你排污口所對應的水體的具體情況（請自行查看環境影響評價報告書或者報告表，有相關說明），強烈建議你查閱上述標準，對著這個標準和環評報告來確定你具體要執行那個數值。
“京六”排放標準本月或征求意見
昨天上午，聯合國環境規劃署和北京市環保局聯合召開新聞發布會，公布了《北京大氣污染治理歷程：1998-2013》報告初評成果。報告指出，一系列污染治理措施對北京市的空氣質量改善發揮了積極的作用，然而，北京市的年均PM2.5濃度要達到國家標準限值和世界衛生組織指導值，還需付出更多的努力。北京市環保局