生物柴油里面的含水量怎么測量
所謂生物柴油，是指含油植物或動物油脂與低分子量醇類(主要包括甲醇及乙醇)進行酯交換反應制造的脂肪酸酯類，是一種潔凈的生物燃料如你要測的是結合水和自由水的量，那就直接除水測干重如你要測自由水的量，就吸水測量就OK......閱讀全文
云南公示生物柴油強制性地方標準
記者近日從省質監局獲悉，由昆明理工大學等單位起草的云南省強制性地方標準《生物柴油調合燃料(B10)》和《生物柴油調合燃料(B20)》現已完成技術審查，現在省質監網站上予以公示，向社會征求意見，市民建議可以在2013年1月2日前通過省質監局網站上公布的電話及郵箱向省質監局標準化處反映。 據介
微藻生物柴油：標新立異中孕育創新
▲微藻培養池▲微藻 圖片來源：百度圖片 微藻生物柴油作為一項涉及生物能源、碳堿排和農業生產三位一體的戰略性技術，吸引了全世界眾多研究機構、大學和企業參與研發。不過，現有的微藻生物柴油技術還很不經濟，投資大、成本高、占地多，這些是待解問題。 從微藻中提油，聽起來匪夷所思，但目前很多科學家正在打它的
德國科林：生物質制柴油技術的發明
在德國薩克森州南部有一小城市叫弗賴貝格，這里曾經以擁有銀礦和出產銀制品而聞名，現在則成為德國最重要的可再生能源研發基地之一，發明生物質制柴油的德國科林公司就在弗賴貝格，最近在參加德國外交部安排的薩克森州考察活動中，我們有幸實地采訪了這家公司。 科林公司的企業開發部經理馬蒂亞斯·魯道夫接待了
我國育成生物柴油植物膏桐新種
膏桐是國際上頗具競爭力的生物柴油植物，新品種培育或創制備受各方關注。近日，中國科學院西雙版納熱帶植物園研究員楊成源帶領的膏桐良種繁育和豐產栽培試驗示范研究小組，育成的暫命名為“皺葉黑膏桐”的新品種通過了專家組鑒定。該膏桐新品種的育成，對進一步培育高產、優質品種將起到積極的推動作用。 果實
德用穩定劑提高生物柴油穩定性－性能堪比傳統礦物柴油
德國朗盛集團朗盛化學中間體部研制開發出了一種名為Baynox的生物柴油穩定劑。該穩定劑可使歐洲地區用菜油生產的生物柴油的穩定性得到極大提高，其穩定性與傳統礦物柴油幾乎相同。?聯合國2007年2月發布的氣候變化報告指出，人類燃燒化石燃料，導致空氣中的二氧化碳含量達到65萬年以來的最高水平，而二氧化碳正
“夢想”照進現實－“地溝油”華麗變身生物柴油
中石化石家莊煉化公司工作人員展示生物柴油與其制作原料 日前，中國石化研究開發的新一代生物柴油技術在石家莊煉化公司中試裝置試驗成功，變餐飲廢油為生物柴油產品，成功推進了我國生物柴油技術的發展，餐飲廢油變生物柴油產品的“夢想”終于照進了現實。 生物柴油是動植物油脂與甲醇反應生產的一種類
泰國小油桐生物柴油進入汽車上路測試
????據泰國國家科技發展署報道，泰國與日本科研人員合作，成功研發出高質量小油桐生物柴油，并在泰國正式開始用汽車進行道路測試。這項研究是泰國與日本近年來開展的國際科技合作大項目，泰國主要合作方是科技部國家科技發展署和泰國科技研究院、北曼谷蒙庫國王技術大學。日本主要合作方是產業技術綜合研究
PerkinElmer擴展其EcoAnalytix?－生物柴油解決方案系列
適用于生物柴油和生物乙醇實驗室的九種新型分析平臺 馬薩諸塞沃爾瑟姆– 專注于人類及其生存環境的健康與安全的全球領先公司 PerkinElmer, Inc. 今天宣布其EcoAnalytix? 生物柴油分析解決方案系列的重大擴展。公司擴展了其生物柴油和生物乙醇系列，以包括九種分析儀和系統，共
中國科學報：解開生物柴油的“引擎”之謎
隨著勘探開發技術的日益進步，石油等化石能源的耗竭危機被不斷延后，但來自環境方面的詰問卻在不斷加劇。由此，尋找不可再生資源的替代品，成為世界各國的迫切選擇。 作為一種可再生的綠色能源，生物柴油被認為既可以緩解能源危機，又可以減緩溫室效應，特別是隨著其合成方法和工藝不斷更新，生物柴油
餐廚廢棄油脂再利用－上海開售生物柴油
近日，位于上海市奉賢區和浦東新區的兩個中石化加油站開放供應由“地溝油”煉制的B5生物柴油，每升售價比普通柴油便宜0.3元，這是全國首例餐廚廢棄油脂制生物柴油進入成品油終端銷售市場。兩個中石化加油站供應生物柴油9天的時間，已有458輛車加注總計3萬余升，其中424輛為社會車輛。 為保障原料“
“夢想”照進現實－“地溝油”華麗變身生物柴油
中石化石家莊煉化公司工作人員展示生物柴油與其制作原料 日前，中國石化研究開發的新一代生物柴油技術在石家莊煉化公司中試裝置試驗成功，變餐飲廢油為生物柴油產品，成功推進了我國生物柴油技術的發展，餐飲廢油變生物柴油產品的“夢想”終于照進了現實。 生物柴油是動植物油脂與甲醇反應生產的一
年產60萬噸生物柴油項目落戶新河
3月20日，總投資20億元年產60萬噸生物柴油項目落戶新河。該項目由江蘇恒順達生物能源有限公司與中石化聯合出資建設。 項目全部建成后，預計年銷售收入30億元左右，年利稅5.7億元，同時能夠解決500余名農村剩余勞動力就業。年內將建成一期18萬噸規模。 生物柴油是清潔的可再生能源。它以
餐廚廢棄油脂再利用－上海開售生物柴油
?? 不久前，位于上海市奉賢區和浦東新區的兩個中石化加油站開放供應由“地溝油”煉制的B5生物柴油，每升售價比普通柴油便宜0.3元，這是全國首例餐廚廢棄油脂制生物柴油進入成品油終端銷售市場。 據介紹，歷經去除雜質、化學反應、蒸餾等多道工序，可從餐廚廢棄油脂中精制脂肪酸甲酯，也就是俗稱的生物柴油
使用離心機連續分離的生物柴油技術
菜籽油和甲醇在燒堿催化劑存在的條件下發生連續甲酯化。經過兩級甲酯化反應后進入水洗工藝。菜油加熱后加入甲醇和催化劑進行級反應，脂肪酸部分被甲酯化。這一級菜籽油幾乎完全被甲酯化，生成的甘油與甲醇 混合物被連續帶出。用離心機來分離級反應部分甲酯化的物料。分離出菜油/甲酯與甘油/ 甲醇混合物. 甲醇與甘油在
評論：變地溝油為生物柴油前景廣闊
過去一年多，遭人唾棄的“地溝油”忽然與“香餑餑”動力燃油聯系在一起，令人感嘆。在香港，來自荷蘭、中東及當地的投資者出資1.65億美元，正在建設一個大型生物柴油煉制廠，目標是利用全球領先的技術，把“地溝油”、廢食用油等轉化為生物柴油。 香港新界將軍澳工業區，這座占地1.8萬平
廢棄食用油制生物柴油技術獲ZL
中國科學院蘭州化學物理研究所精細石油化工中間體國家工程研究中心鈷鹽催化劑研發課題組近年來開展了用廢棄食用油制備生物柴油的技術研究，并于近日獲得國家發明ZL（廢棄食用油制備生物柴油的方法，ZL號：ZL200610043018.5）。 該課題組將廢棄食用油去雜質、脫水進
柴油濾芯（柴油過濾器濾芯）
柴油濾芯（柴油過濾器濾芯）是確保壓縮空氣品質的重要過濾環節，高質量的空氣過濾器（過濾器濾芯）能夠有效地隔離空氣中的粉塵，并能高效提高壓縮機及其過濾元器件的生命周期。立式折疊油氣分離濾芯是決定噴油螺桿壓縮機及浸油滑片壓縮機排出壓縮空氣質量的關鍵部件。出來的壓縮空氣中摻雜隨機分布油滴，較大油滴通過油氣分
云南地溝油變生物柴油－有了新捷徑
云南師范大學完成了一項地溝油轉變為生物柴油的新技術，該技術與現有的化學法和酶法相比，更環保、節能和低成本。昨天，云南省科研機構聯合會舉行“2013年下半年成果推介會”，向我省的投融資機構推介9個項目，這些項目涉及礦冶新材料、資源環境、生物醫藥、農業領域。 項目1 新型微生物肥料讓農作
餐飲廢油變生物柴油－客運車“試喝”清潔能源
1月20日上午一大早，邛崍市運輸公司的3輛大巴車像往常一樣，先到場站加油。與幾個月前不同的是，它們“喝”的不全是普通柴油，其中還加入了用廢棄油脂煉制的生物柴油。 經測試，這些使用生物柴油的汽車，其尾氣排放中的煙度、PM2.5較普通柴油分別減少14.96%和79.3%。 然而，這種由地溝油、潲
科學家用大腸桿菌生產生物柴油
英國研究人員22日在美國《國家科學院學報》上報告說，他們利用經基因工程改造的大腸桿菌，成功生產出一種生物柴油。研究人員說，這種柴油與傳統柴油幾乎一樣，不過要實現商業生產仍面臨許多挑戰。 現有含酒精或生物柴油的生物燃料需要復雜的生產工藝，而且這種燃料不能與多數現代發動機完全兼容，滿足的只是一
首家以地溝油生產的生物柴油上線交易
7月15日，江蘇卡特新能源有限公司生物柴油在大連再生資源交易所成功上線交易。這也是我國首家以地溝油為原料生產的上線交易。 江蘇卡特新能源有限公司是一家專業從事利用地溝油等動植物廢棄油脂研發、生產、銷售及服務于一體的國家高新技術企業，已擁有8項國家發明ZL和5項實用新型ZL。 江蘇卡特
生物柴油國標修訂版－一價金屬檢測調整
????? 近日，記者從2012年全國生物柴油行業協作組年會獲悉，備受業界關注的《柴油機燃料調和用生物柴油（BD100)國家標準》修訂工作已取得階段性進展。目前該標準已通過第一屆石油燃料和潤滑劑分技術委員會（產品組）第十三次會議審查，預計將于今年年底或明年年初發布。 據了解，與2007年
科學家合成出可替代柴油的生物燃料
據美國物理學家組織網近日報道，美國科學家們使用合成生物學方法，修改了大腸桿菌和一個釀酒酵母的菌株，制造出了沒藥烷的前體物沒藥烯。測試表明，對沒藥烯進行加氫反應生成的沒藥烷是一種“綠色”的生物燃料，有潛力替代D2柴油。研究發表在《自然·通訊》雜志上。 “這是科學家們首次報告稱沒
－生物柴油平穩運行－行業漸行漸寬仍需推動
從10月底舉辦的2013年中國生物柴油行業發展研討會暨全國生物柴油行業協作組年會上獲悉，今年我國生物柴油產業總體運行平穩，盡管一些企業依舊維持微利狀況，但行業向好因素逐漸顯現，國家相關部門正在積極制定行業管理政策和完善體系建設，社會各界對生物柴油的認識逐漸提高，行業或將迎來健康良性的穩健發展期。
我國生物柴油調合燃料（B5）標準正式發布
2010年10月底，國家質檢總局、國家標準委在《中華人民共和國國家標準批準發布公告》(2010年第6號)中向社會發布了264項國家標準。該批國家標準中，制定190項，修訂74項;強制性標準14項，推薦性標準250項。其中包括《生物柴油調合燃料(B5)》標準，編號為GB/T 25199-
潲水提煉多種能源－重慶造生物柴油銷往韓國
l 9月20日，在黑石子餐廚垃圾處理廠，工作人員展示渾濁的餐廚垃圾（左）經過處理變成清亮的生物柴油（右）的過程 每天，主城都會產生近2000噸餐廚垃圾。這些又臟又臭的“潲水”，能不能變廢為寶，實現資源化利用？記者9月20日從市環衛集團了解到，自2009年該集團嘗試利用餐廚垃圾提煉
《能源與燃料》：蝦殼催化劑有助制造生物柴油
隨著對全球化石燃料枯竭的擔心，越來越多人對可再生的能源例如生物柴油感興趣，希望用它們去填補對能源的渴求。但是，生物柴油的制造技術中有一項是用催化劑來加速大豆、蓖麻，以及其他植物油轉化成柴油的化學過程，目前為止，所使用的催化劑不僅不能再次使用，而且必須使用大量水來中和，排出大量污染過的廢水。
農科院油料所突破生物柴油關鍵技術
近日，中國農科院油料所等單位研發了以小桐子、光皮樹、廢棄油脂等非食用油脂資源為原料轉化成生物柴油的關鍵技術，并獲得2014年度中國農科院科技成果獎一等獎。 據介紹，這項生物柴油轉化技術包括非食用油脂資源預處理關鍵技術、高效油脂制取與回收技術和關鍵設備、適于不同原料的高效轉化技術和實現生物柴油
Nature－Energy：光催化生物質制氫和柴油
近日，中國科學院大連化學物理研究所研究員王峰團隊在生物質制氫和柴油領域取得新進展，相關成果發表在《自然-能源》（Nature Energy）上。 由于生物質儲量大、年產量高且容易被氧化，因此光催化生物質制氫是一種有潛力的制氫方式。目前生物質制氫后通常被轉化成了組分更復雜、更難以解聚的產物而成為
歐盟開發工程化遺傳改性微生物合成生物柴油汽油技術
根據微生物植物光合作用仿生原理，在成功實現工程化遺傳改性微生物“高效”生產氫氣和碳氫化合物的基礎上，歐盟2020地平線提供部分資金，支持由德國大眾汽車制造公司領導的研發團隊，利用改性微生物和微藻生產線，通過太陽光線和可吸收大氣中二氧化碳的藻類，直接自然合成生物柴油和汽油。盡管自然合成生物燃油相對