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  • 中央:構建以新能源為主體的新型電力系統

    這意味著什么? 新能源在未來電力系統中的主體地位,首次得以明確。 3月15日,中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席、中央財經委員會主任習近平主持召開中央財經委員會第九次會議,研究促進平臺經濟健康發展問題和實現碳達峰、碳中和的基本思路和主要舉措。 會議指出,要構建清潔低碳安全高效的能源體系,控制化石能源總量,著力提高利用效能,實施可再生能源替代行動,深化電力體制改革,構建以新能源為主體的新型電力系統。 這是一個至關重要的定義。此前能源電力行業包括國家能源局的提法是,構建適應高比例可再生能源發展的新型電力系統,也就是新一代電力系統。此次會議則進一步定調,叫構建以新能源為主體的新型電力系統。 我們知道,新能源主要就是指風電和光伏,新能源屬于可再生能源,后者包括了風力發電、光伏發電、光熱發電、水電、生物質發電等。 構建以新能源為主體的新型電力系統,意味著風電和光伏將是未來電力系統的主體,煤電降成輔助性能源。 去年12......閱讀全文

    新能源如何推動綠色發展?

      “我國在節能減排、實現新能源革命方面還有很大的空間,其中清潔技術的市場化應用將成為綠色創新發展的推動力,這也是我國結構轉型、產業升級的重要方向。尤其是綠色建筑和交通領域新能源的應用將極具發展潛力。”國務院參事劉燕華日前在2016全球清潔技術峰會上如是說。  記者了解到,剛剛出臺的“十三五”規劃中

    新能源汽車的春天來了?

      財政部等部門日前發布通知,對符合條件的新能源汽車將免征車輛購置稅。7月30日,國家發改委發布通知,對經營性集中式充換電設施用電實行價格優惠,執行大工業電價,并且2020年前免收基本電費。通知明確,居民家庭住宅、住宅小區等充電設施用電,執行居民電價。  近日,新能源汽車的利好政策頻頻出臺,大大提振

    新能源汽車絕緣檢測原理

    當前主流的絕緣檢測方法有兩種,電橋法和交流注入法,但這一功能由電池管理系統BMS來實現。電橋法又稱被動檢測法,主要原因必須有高壓才能進行絕緣檢測。交流注入法又稱主動檢測法,因為只需12V鉛酸上電即可完成絕緣檢測功能。關于絕緣檢測的專利大家去網上搜搜也非常的多,但大多也是基于上述兩種方法的演變和優化。

    新能源汽車夏季使用常識

      盛夏到來,持續高溫,雨水變多。夏季天氣會給新能源汽車帶來什么影響?使用新能源汽車又有哪些注意事項?  “最重要的是充電安全問題。”中國電子信息產業發展研究院電池與新能源儲能產業研究室主任王曦表示,應盡量避免在高溫狀態下給車充電,這會導致電池過熱,容易減少電池壽命并發生意外。當雷雨天氣時,也不建議

    新能源發電期待更加“風光”

    圖片來源:百度圖片 不久前,本報曾刊文指出,風光電的成本競爭力正在逐漸加強。在風光電成本持續走低的大勢下,近日,有媒體報道稱,國家發展改革委悄然下發《關于完善陸上風電、光伏發電上網標桿電價政策的通知(討論稿)》(以下簡稱《通知》),并會同相關部門和企業召開座談會研究調整陸上風電和

    日本新能源汽車駛向何方

       當前,日本在新能源汽車產業方面以“安全、環保、舒適”為理念,不斷開拓創新,取得了顯著的成果,以求在激烈的世界汽車市場競爭中爭奪先機。   電動汽車進入普及階段   目前,在日本市場上排氣量在1.8到2.0升的中檔電動車的售價在380萬至440萬日元之間,考慮到使用期間行駛費用的差異等因素,如果

    山河智能新能源鉆機交付

    9月27日,山河智能舉辦SWPDT135深井套管車載鉆機與SWPDC110深井履帶鉆機交機儀式。交付儀式現場。主辦方 供圖SWPDT135車載鉆機與SWPDC110履帶鉆機是山河智能工研院針對礦山應急搶險救援、煤層氣鉆井、頁巖氣開發、石油天然氣勘探開發、地熱鉆井、地礦鉆探、鉆水井以及其它復雜地層鉆探

    山東力推新能源汽車普及

      記者日前從山東省政府了解到,該省出臺的《加快發展節能與新能源汽車產業實施意見》提出,到2015年,全省公交、旅游、出租行業節能汽車比重達到50%,物流運輸行業達到10%;到2020年,節能汽車得到全面普及應用。省里將制定相關扶持辦法,鼓勵企業和消費者研發生產、購買使用節能與新能源汽車。   據

    比亞迪巴西建新能源車廠

      比亞迪正在加快“走出去”的步伐,不斷地在海內外擴張新能源車版圖。除了擬在沙特興建整車廠之外,在巴西的建廠計劃也在落實中。  據境外媒體報道,比亞迪計劃投資9100萬美元在巴西投資建廠。這家工廠將是比亞迪在拉丁美洲的第一座工廠。巴西圣保羅州政府新聞官周一表示,比亞迪工廠將落戶圣保羅州坎皮納市(Ca

    智能電網推進新能源發展

      智能電網是當今世界電力系統發展變革的最新動向,被認為是21世紀電力系統的重大科技創新和發展趨勢。2009年5月,我國國家電網公司首次向社會公布了智能電網的發展計劃。根據這項計劃,國家電網分階段穩步推進電網智能化建設,其中2009年~2010年為規劃試點階段,2011年~2015年為全面

    采空區變綠色新能源基地

      作為陜西省裝機規模最大的光伏發電站——神木縣大保當鎮小阿包村榆神工業區協和生態200兆瓦光伏發電站近日正式并網投運。  “與周邊定邊、靖邊等地,甚至新疆、寧夏等省的光伏產業不同,榆神工業區的光伏產業不是建立在荒漠上,而是在煤礦采空區和備采區發展。地下是備采煤礦,地表種植沙打旺、臭柏等林業作物,距

    新能源戰爭:中國勝算幾何

      近日,伊拉克政府軍在遜尼派武裝組織的攻勢下節節敗退,但其在向美國求援時,奧巴馬政府卻連是否派無人機支援都猶豫不決,這與之前美國的態度形成鮮明反差。  此次奧巴馬政府的猶豫不決,在某種程度上是因為美國下決心擺脫傳統能源的“挾持”。幾乎是在同時,美國國內資源部部長薩莉宣布,將開放馬薩諸塞州近海約11

    新能源車如何駛向坦途?

    去年11月在上海舉行的第十五屆國際工業博覽會上,觀眾在觀看一輛純電動汽車  上海一直在尋找適合自己的新能源車“行駛”路徑,“分時租賃”模式成為上海在這方面做出的一個嘗試。  在新能源汽車進入市場導入期后(萬鋼語),市場化就成為一道必須要邁過的坎。邁過這道坎,新能源汽車發展的前景有可能

    新能源汽車標定走向

      醞釀兩年之久的《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012—2020年)》(以下簡稱規劃)日前正式發布。規劃明確,我國以純電驅動為新能源汽車發展和汽車工業轉型的主要戰略取向,當前重點推進純電動汽車和插電式混合動力汽車產業化,2015年產銷量力爭達到50萬輛。   規劃編制為何經歷了兩年時間?確定的

    新能源車受到哪些制約?

      面對大氣污染防治的嚴峻形勢,新能源汽車的推廣進入實質階段,國家和地方的相關政策也在逐步落實。在剛剛結束的“兩會“上,多位代表暢談如何加強新能源汽車的推廣應用,并指出操作層面還存在的實際問題和制約因素。   問題   政府采購導向不夠 支撐體系尚未形成   安徽代表團認為,新能源汽車發展中存

    俄投資萬億“追風”新能源

      俄羅斯在可再生能源方面有很大潛力,但和歐洲鄰國相比,差距是顯而易見的。俄記者近期提出了自己的疑問:“為什么俄發展可再生能源速度這么慢?”意大利埃尼能源公司總裁弗利維奧·孔蒂在近期召開的圣彼得堡國際經濟論壇上表示:“俄目前的可再生能源發展絕對無法與歐洲鄰國相比。俄羅斯對‘綠色’能源的生產,往往沒有

    新能源-大時代-|-安捷倫攜全套分析方案護航新能源電池產業鏈

    ?近年來,隨著全球對可再生能源需求的不斷增加,二次電池行業市場迅速崛起。從電動汽車、消費電子產品再到儲能領域,對二次電池的需求量日益增長。所謂二次電池,指的是在電池放電后可通過充電繼續使用的電池,又被稱為充電電池或蓄電池。隨著新型應用場景和技術路線持續涌現,多元化的技術發展策略已然成為二次電池行業發

    新能源-大時代-|-安捷倫攜全套分析方案護航新能源電池產業鏈

    近年來,隨著全球對可再生能源需求的不斷增加,二次電池行業市場迅速崛起。從電動汽車、消費電子產品再到儲能領域,對二次電池的需求量日益增長。所謂二次電池,指的是在電池放電后可通過充電繼續使用的電池,又被稱為充電電池或蓄電池。隨著新型應用場景和技術路線持續涌現,多元化的技術發展策略已然成為二次電池行業發展

    武漢將建新能源車檢測中心-車企新能源車投入再度加大

      近日,中國汽車技術研究中心將在武漢建立新能源車及零部件檢測中心,建成后將申報為國家新能源汽車質量監督檢驗中心,助力在漢車企研發新能源車提速。  未來十年,我國將迎來全球汽車產業轉型升級的重要戰略機遇期。積極發展和推廣新能源汽車技術已然升級為國家戰略。  目前,在武漢,東風汽車正在大力研發新能源汽

    新能源汽車也要年檢了?首部《新能源汽車運行安全性能檢驗規程》出臺

      近日,國家標準《新能源汽車運行安全性能檢驗規程》(簡稱“《規程》”)發布,將于2025年3月1日正式實施。該標準將成為新能源汽車年檢的檢驗標準,《規程》不僅適用于純電動汽車,也將適用插電式混合動力(包含增程式)汽車,預計會對全國2472萬輛新能源車車主產生影響。新規最大的變化是,動力蓄電池安全充

    美中合作研發新能源汽車電池

      1月25日,美國麻省固體能源公司宣布獲得中國上汽集團戰略投資,并將幫助上汽進行新能源汽車的電池研發,以提高續航里程,降低成本。  據介紹,該公司同時獲得通用汽車和美國應用材料公司的戰略投資,共同致力于無負極新一代鋰電池的產業化發展。目前,該公司正致力于無人機電池的投產,計劃于2017年投產手機和

    新能源指數基金加速入場布局

      據悉,新能源指數基金加速入場布局。交銀國證新能源(3月26日設立)、富國中證新能源汽車(3月30日設立)等公募指數化分級基金成立,募集金額分別為34億元和60億元,未來將直接配置新能源汽車成份股。對此,市場人士認為,作為國家戰略新興產業,新能源汽車長期成長路徑清晰,預計未來將有更多主題性基金產品

    印度:開發新能源緩解“電荒”

      印度國有太陽能公司近日發布公告稱,印度內閣經濟事務委員會已于10月3日批準了一個發電量為750兆瓦的太陽能發電廠建設計劃。預計對該項目的投入將達500億盧比(1盧比約合0.1元人民幣),印度政府將通過國家清潔能源基金提供187.5億盧比,并采取措施吸引更多私人資本參與其中。這一發電廠建成投產后,

    新能源汽車積分新規出臺

      近日,工業和信息化部等五部門發布《關于修改〈乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法〉的決定》,調整新能源車型積分計算方法,自今年8月1日起施行。工信部有關負責人表示,此次修改對積分市場供需、積分價格的調節作用會顯著增強,將促進節能與新能源汽車產業高質量發展。  積分市場化交易機制建

    江淮新能源汽車開始規模應用

      4月17日,“綠色汽車?和諧社會”私人購買新能源汽車示范應用儀式在江淮汽車公司舉行,標志著江淮汽車生產的新能源汽車正式邁進規模應用時代。2011年,江淮汽車在國家政策扶持新能源汽車的大背景下,采用“私人定向購買”的創新性商業模式,順利完成了585輛同悅純電動車批量進入私家

    年終策劃:新能源元年的“盛宴”

      2014年,占據汽車媒體最大版面的關鍵詞是“新能源汽車”,從新能源汽車新聞、新能源汽車政策以及到新能源汽車銷量,都以高頻率的投放量沖擊我們的視線,與往年新能源汽車的負面較多的報道相對應,2014年報道的新能源汽車新聞多數為利好、正面消息。  當然,市場方面表現出來的態勢也沒讓我們失望,幾日前,中

    新能源汽車安全測試基礎概念

    :可充電儲能系統,可充電的且可提供電能的能量存儲系統. 如蓄電池、電容器.?B 級電壓電路:大工作電壓大于30 VAC且小于或等于1 000 VAC,或大于60 VDC且小于等于1 500 V DC的電力組件或電路.?電位均衡:電氣設備的外露可導電部分之間電位差小化.?高壓系統:車輛帶有B級電壓電路

    新能源新材料產業加速跑

    滿載原材料的貨車魚貫而入,廠房內機器轟鳴聲漸起;新材料產業園建設工地上,工人忙著搭建廠房框架,測量、焊接作業有條不紊……日前,走進龍巖新羅北部新城(廈龍合作區)新能源新材料產業園,處處可見熱火朝天的忙碌場面。近年來,龍巖市新羅區聚焦新能源新材料產業,以鏈式招商、精準服務、技改升級為抓手,全力推動產業

    當古絲路遇上新能源

      充足的日照,不僅帶來了香甜的哈密瓜,大自然的饋贈也點亮了西北絲路重鎮新能源發展的文明之光。從甘肅敦煌向西北進入新疆的“東大門”哈密地區,似火驕陽下大片的太陽能發電板引人注目。當古絲路遇上新能源,自然與科技的結合,碰撞出絲綢之路經濟帶發展新的火花。   2000多年前,漢代的張騫兩

    我國首次出口新能源輕軌車輛

    在嘹亮的汽笛聲中,中國新能源輕軌列車6日在中國中車唐山公司正式發布,也標志著中車出口阿根廷胡胡伊項目首列車成功下線。  據悉,這是我國新能源輕軌車輛首次出口。這款綠色、智能、人文的“中國智造”新能源輕軌車,可拓展多種動力模式,靈活可變編組,廣泛應用于中低運量城軌交通、旅游列車等領域,將服務于阿根廷世

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