自動車轍試驗儀主要用于瀝青混合料的高溫抗車轍能力的測定,也可用于瀝青混合料配合比設計的輔助性檢驗。
符合交通部JTJ052-2000標準。
自動車轍試驗儀參數：
位移精度：≤0.01mm。
試驗時間：60～240min。
控溫范圍：常溫～80℃。
精度：±0.3℃。
電壓功率：380V～3000W。
碾壓速度：42±1次/min（單程）。
試驗距離：230±10mm。
橡膠輪硬度：78±2（60℃）。
碾輪試驗的接觸壓強：0.7±0.05mpa。
試模尺寸：300×300×50mm。
位移測量范圍：0～30mm。
自動車轍試驗儀配置：
變形采集：兩路。
溫度采集：兩路。
溫度控制：兩路（浸/非水）。
采集卡：一塊。
打印機：一臺。
計算機：一臺。
應用系統軟件：一套。
自動車轍試驗儀特點：
智能型：自動生成、保存試驗結果；方便的調用歷史數據、輸出試驗報告。
點對點的數據采集：采用上位機、下位機測控系統確保變形量采集空間上的重復性。
數據采集分辨率高、速度快：采用分辨率為16bit、采集速率為100kHz的模數轉換器。
溫控范圍寬、精度高、穩定性好：采用PWM調制方式進行溫度PID控制。
電磁兼容性好、可靠性高：具有軟啟動功能；機電啟停無沖擊、無浪涌。
低噪音、無側碾：采用高精度進口光杠、試驗輪做相對運動。
可設定試驗輪接地壓強：可選配0.5-1.3MPa的試輪。
率：可同時做兩個試樣的車轍試驗。
方便的人性化設計：自動提升、放下試驗膠輪。
可拆卸的水槽設計：在做非浸水試驗時，可方便的將水槽上層移開。
自動車轍試驗儀試驗規程：
打開車轍試驗儀應用程序，打開“控制顯示面板”和“試驗曲線”窗口；
開電控箱電源開關、選擇“通訊端口”按鍵，這時系統操作界面上的通訊指示燈會閃爍，表示通訊已經鏈接。
觀察溫度顯示值是否正常。
接通動力電源。
工作標準的設定（必須要確認）（必須要確認）：
在“工作標準設置”的菜單下，設定關于試驗的一系列信息如下：行標試驗或非行標試驗
非行標試驗選擇：選擇行標試驗
行標試驗時：試驗溫度自動設定為60℃，
試驗
A．行標試驗非行標試驗行標試驗時間自動設定為60min。
B．錄入其它試驗相關的信息。
在控制顯示面板上按下“溫控”按鍵。
自動車轍檢測試驗開始（注：應在試驗溫度穩定后）應在試驗溫度穩定后）：
A．打開氣動開關，試驗膠輪自動升起，取出試驗輪支撐架。
B．裝入試模，調節鎖緊器將試模鎖緊。
C．關閉氣動開關，試驗膠輪自動落下。
D．調節位移傳感器的上下位置，位移傳感器數值顯示應在1mm~4mm的范圍內。
E．關閉恒溫箱門。
F．在控制顯示面板上單擊“試驗開始”按鍵（注：應在試驗溫度重新穩定后在執行此步驟）
G．試驗自動結束后應將試驗結果另存另存于指定的文件夾內（試驗報告可隨時打印輸另存出）
H．試驗結束后打開氣動開關，試驗膠輪自動升起，取出試驗試模。
I．將位移傳感器安裝位置盡量向上調整（防止下次做較厚試模試驗時將位移探測器頂。
J．將試模反扣放置在試輪下部，關閉氣動開關，試驗膠輪自動落下。
關斷電控箱的電源；
退出系統應用程序，關閉計算機和打印機電源。
斷開動力電源。
簡介：
該儀器適用于在試驗室用輪碾法制作瀝青混合料試件；
該試件可供測定瀝青混合料的高溫抗車轍能力、測定瀝青混合料配比設計的高溫穩定性等瀝青混合料力學性能試驗時使用。
采用智能型溫度控制儀表，可設置碾輪溫度，碾壓次數及壓實荷載。
電液伺服系統，減少了系統的組件，降低了系統故障率。操作簡單，易于維護。
標簽:
自動車轍試驗儀