移動考古實驗室：文物保護的“航母”

未來城

一輛改裝過的乳白色廂式卡車停在今年8月在重慶舉辦的中國首屆智能博覽會場館里，車身上的黑色大字格外醒目——考古現場文物保護移動實驗室。在此排隊的參觀者們絡繹不絕。

這便是被稱為“文物保護航母” 的移動實驗室，它多次出現在全國各地的考古發掘現場，為考古工作提供系統的技術支持，并在第一時間對出土文物進行應急處理和保護。

“這輛卡車由我們公司專門為陜西省考古研究院研制，具有自主知識產權。在考古現場，出土文物接觸空氣之后，短時間內就會發生氧化而導致損壞，如何在第一時間進行保護和分析？有了這輛車一切問題都迎刃而解。”重慶聲光電智聯電子有限公司副總武鴻介紹，“多功能文物保護移動實驗平臺”其實就是一輛裝置特殊的考古車，相當于考古人員的移動辦公室。

這輛考古車與房車類似，頂部裝有通訊和衛星接收設備，甚至還能起降無人機。走進內部另有乾坤，廂體內分為兩個區域，前半部分是圖像觀測與數據采集、處理設備，后半部分是出土文物現場保護技術設備；各種科學儀器和考古設備井然有序地擺在工作臺上，就像一個縮小版的考古實驗室。“在車上工作還是挺舒服的，并沒有空間局促的感覺。”現場工作人員介紹，這樣一臺考古車根據配置不同，價值500萬—1000萬元不等，擁有文物預處理、環境采集等多個系統，能滿足野外考古的各類需求。

考古車內不僅配備有智能控制、傳感器、計算機、數據處理和空間技術等多學科技術和裝備，還可以通過溫度、濕度監測和無線數據傳輸系統等，精確掌握文物埋藏的環境。考古車配備有先進的應急通訊設備，無論何時何地，都能與總部實驗室實時聯系，將重要文物出土現場視頻信息、環境監測信息、文物分析提取信息等進行網絡共享。

現場工作人員介紹，無論是墓穴還是建筑遺址，在地下都保持著一種平衡的狀態，突然接觸陽光或空氣，就會迅速氧化，受到破壞。上世紀70年代發掘聞名于世的長沙馬王堆漢墓時，數量巨大、種類眾多的紡織品和竹簡帛書，由于缺乏有效的現場保護技術，出土時光亮新鮮，出土后迅速氧化變色、變質、變形，造成了無法挽回的巨大損失。

現在，這輛考古車擁有整車優化集成和應急保存等系統，前期通過環境采集、地理采集后，能夠了解地下溫度、濕度、空氣含量等信息，根據這些信息可以在實驗室采集箱內準確模擬地下環境，確保文物的安全。文物出土后，還可以很快運上車，在惰性氣體內進行應急保護。

同時，為了避免有人來破壞現場或盜取文物，考古車集成了“雷達系統”，有人私自闖入就會報警。目前，湖南、陜西、河南等地考古研究部門已經引入這種考古車。本報記者 張 宣