環保主義者稱歐盟從加進口油砂油將阻礙減排目標

　　為應對氣候變化，雖然歐盟多年來一直在努力將油砂列為重污染能源，但由于加拿大大型油砂企業的反對，歐盟最終還是放棄了這一計劃。

　　據路透社報道，近日歐盟公布了一項草案，將掃除加拿大向歐盟出口油砂油的障礙。據歐盟不愿透露姓名的消息來源稱，歐盟與加拿大達成油砂油貿易協議的愿望主要是考慮到目前與加拿大和俄羅斯的貿易關系。

　　從油砂中提取石油通常要求露天采礦、蒸汽高溫裂解并將石油泵送至地面，這一過程意味著將比傳統的石油生產消耗更多的水和能源，并排放更多的二氧化碳。修改后的草案仍將對不同燃料類型生命周期內的污染水平進行評估。

　　歐盟委員會稱，如果評估結果與減緩氣候變化的目標矛盾，他們將采取措施。歐盟氣候行動專員康妮·赫澤高表示：“最初的草案無法獲得通過，因為一些成員國面臨著阻力。歐盟委員會現在再次推動這項計劃，試圖保證未來將建立一套方法，并制定一項激勵政策，鼓勵選擇污染較輕的燃料而非油砂。”

　　2009年，歐盟成員國批準了旨在削減交通燃油溫室氣體排放的立法，但這項法律卻未能實施。從那時起，有關將油砂列為重污染燃油的爭論就一直未停。2011年，歐盟委員會同意將油砂的碳值定為比傳統原油高1/5，但未能在成員國中通過。2012年，歐盟委員會又對相關立法的財政影響實施了一次評價。目前，英國BP石油公司、荷蘭皇家殼牌和埃克森美孚等大型石油企業已經開始開采油砂原油。

　　環保主義團體和綠色政治家批評稱，這是一次倒退，開采油砂會阻礙減排目標的實現。環保組織“交通與環境”的項目經理努沙·烏爾班契奇說：“經過加拿大官員和企業游說團體5年來的圍攻，歐盟現在正讓石油企業逐步擺脫困境。不讓石油企業參與減排，這既不公平，又效率低下，而且成本高昂。”

　　然而，歐盟煉油行業游說組織“歐洲燃料”則對新提案表示歡迎，并認為這將有助于保護行業競爭力。

　　歐盟成員國現在可以通過簡化程序對提案進行辯論，為期不到兩個月。同時，還將要求歐洲議會簽署通過。與此同時，本月舉行的歐盟領導人峰會將有望出臺一系列2030年氣候和能源目標，其中包括削減40%的溫室氣體排放。