日本一個研究團隊日前利用超微加工技術開發出一種新合金,這種合金擁有與稀有金屬鈀相似的性質,有望代替鈀充當催化劑和燃料電池用儲氫材料。
鈀常被用作凈化汽車廢氣設備中的催化劑。另外,鈀擁有能大量儲存氫的特性,其作為燃料電池中儲氫材料的應用前景被廣泛看好。但是,鈀的生產和流通量有限,價格高昂,因此日本科學家一直在尋找鈀的替代品。
京都大學教授北川宏的團隊想到了利用在元素周期表上位置和鈀相鄰的銠和銀。通常,銠和銀即使用高溫熔解,它們也會像水和油一樣互不相溶。京都大學的研究人員使用含有等量銠原子和銀原子的水溶液,將這種水溶液以噴霧的形式一點點地加入熱的酒精。結果,兩種金屬在原子級別上均勻地混合到了一起,形成粒子直徑大約10納米的新合金。
研究人員確認,新合金能代替鈀發揮催化劑的作用。另外,銠和銀都不能儲存氫,而新合金的儲氫能力約相當于鈀的一半。
超高強度和優異的拉伸塑性是結構材料發展的不懈追求。然而,合金的抗拉強度提升至超高水平后(如>2.5GPa),通常難以維持良好的應變硬化能力。因此,此類超強合金的均勻延伸率往往難以突破5%應變。近......
德國研究人員近日在最新一期英國《自然》雜志上報告說,他們發明了一種新的合金冶煉工藝,能一步到位將固態的金屬氧化物制成塊狀合金。該技術不需要提煉金屬后熔融、混合,有助減少溫室氣體排放,節約能源。德國馬克......
李東英李惠興攝/光明圖片【人民需要這樣的科學家⑦】45年,237本工作筆記,合計4萬頁。它們靜待在北京四環外的中國科學家博物館里,平常得很不起眼,但只要細看,誰都會為之震撼!一筆一畫、一字一句,每一頁......
記者4日從中國科學院空間應用工程與技術中心獲悉,西北工業大學魏炳波院士團隊在中國空間站開展的高性能難熔合金研究近期成功取得了多項空間材料凝固制備科學新發現,獲取了難熔合金熔體的關鍵熱物理性質,有力推動......
西安交通大學金屬材料強度國家重點實驗室孫軍院士和張金鈺教授團隊提出了一種違反直覺的設計策略,利用間隙原子-位錯交互作用顯著扭曲熱機械加工預先引入刃位錯的平面應力場,使其轉變為非平面應力場,這促使多個馬......
近日,我國科學家成功合成了TaNbHfZr中熵合金,并發現其在高壓下具有“鐘罩型”的超導相圖,超導轉變溫度達到了15.3K,這是目前中熵合金、高熵合金報導的最高記錄。相關成果發表于《物理評論快報》,并......
記者18日從昆明理工大學獲悉,該校研究團隊與北京航空航天大學合作,近期在高強高導耐熱鋁合金方面取得重要進展,制備出強度、導電率及耐熱性良好匹配的鋁—鋯—鈧合金導線,在綠色鋁、鈦產業和先進制造業方面實現......
美國麻省理工學院研究人員設計了一種電池材料,以一種更可持續的方式為電動汽車提供動力。新的鋰離子電池陰極基于有機材料,而不是基于鈷或鎳。相關研究論文1月18日發表在美國化學會《ACS中央科學》雜志上。大......
如何讓超高溫合金既耐高溫又提升強度?近日,中國礦業大學在超高溫金屬結構材料領域取得新進展,該校機電工程學院博士后萬義興與程延海教授研發出一種具有超高溫工程應用潛力的氮化物增強NbMoTaWHfN(鈮鉬......
“大科學裝置決定著人類在某一個或多個領域的前沿研究上取得突破的能力,是建立具有強大國際競爭力的國家大型科研基地的重要條件、科學研究的‘航空母艦’以及‘航母戰斗群’。”在11月3日舉辦的2023全球硬科......