國內汽柴油價格“六連跌”后或迎小幅上調

　　9月16日是國內成品油調價“窗口”。本計價周期內，國際原油價格漲跌互現，但總體小幅走高。市場預測，本輪汽、柴油價格或將迎來小幅上調，每升上調幅度或近1角。

　　據新華社電 新華社石油價格系統15日發布的數據顯示，14日一攬子原油平均價格變化率為3.93％。據此測算，國內汽、柴油價格每噸上調110元左右。9月15日是本計價周期的第九個工作日。

　　本計價周期內，市場對中國原油需求下降的擔憂以及高盛下調2015年和2016年油價預估，對市場構成壓力。但美國汽油需求旺盛、美元走軟以及美股反彈等因素對國際原油價格走勢形成支撐。

　　今年6月以來，國際原油價格供過于求格局再度凸顯，國內汽、柴油零售價格經過連續六次下調后，多已回歸“五元時代”。此次上調若能成行，將是今年第六次上調汽、柴油價格。 //

　　盡管此輪調價或將終止成品油價格連續下調的趨勢，但在產油大國遲遲未減產及投資者將目光重新投向國際原油市場供過于求的局面下，市場機構普遍預測，國際原油價格漲勢可能難以繼續。

　　高盛11日發布報告，將2016年紐約油價從5月份預期的每桶57美元下調到45美元，將明年倫敦布倫特油價從5月份預期的每桶62美元下調到49.5美元。高盛表示，在石油輸出國組織（歐佩克）產量上升、非歐佩克國家產量不減及全球需求增長放緩的情況下，目前原油市場供過于求的情況比預計的還要嚴重。高盛分析師稱，如果過剩的原油產量不能迅速下降，油價甚至可能跌到每桶20美元。

　　從國內市場看，受終端需求疲軟影響，特別是柴油需求不佳，進入下半年以來，為爭奪市場份額，國內部分地區民營加油站以及主營加油站出現價格戰，甚至以低于零售限價1元的價格進行銷售，有些地區的加油站柴油價格一度出現批零倒掛。

　　據市場機構隆眾石化網觀察，受上調預期影響，近日國內汽、柴油批發價格在近幾個月連續下跌后出現小幅推漲。但目前市場需求仍然不足，終端用戶柴油庫存仍然保持低庫存運行，部分終端加油站適量備貨。