四輪定位儀的作用是使汽車保持穩定的直線行駛和轉向輕便，并減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損。由于各汽車生產廠家對四輪定位原設計的不同、制造的不同，使得各輪的各種傾角和束值就各有不同，并且有可調部分和不可調部分之分。那么，您知道四輪定位儀進行四輪定位的相關因素有哪些嗎？
1、外傾角
從汽車的前方看輪胎的幾何中心線與地面的鉛垂線的夾角，稱為外傾角。輪胎的上緣偏向內側（靠近發動機）或偏向外側（偏離發動機）。外傾角的調整根據各車型各有不同，調整方法也有不同。主要調整方法有：調整墊片、大梁槽孔、不同心凸輪、偏心球頭、上控制臂的調整、下控制臂的調整等。
2、前束
前輪前束是從車輛前方看，于兩輪軸高度相同之下測量，左右輪胎中心線其前端與后端距離之差值稱為總前束。四輪定位儀廠家告訴您，前束的作用是消除由于外傾角所產生的輪胎側滑。對于前輪前束的調整，建議您可調式拉桿，在調整前先將左右兩邊球頭銷止螺栓松開，夾緊轉向盤正中位置。再根據電腦提供的資料進行同時調整。
3、主銷后傾角
該角從車輛的側面觀察上球頭或支柱頂端與下球頭之連線（假設的轉向軸線）向前或向后傾斜，即轉向軸線與地面的垂線之間的夾角。后傾角包括正的后傾角與負的后傾角以及零的后傾角3種。
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